{"title":"Mercedes","description":"","products":[{"product_id":"31-0063-01","title":"31.0063.01","description":"\u003cp\u003eKit aggiuntivo per la gestione dell’apertura della valvola tramite telecomando per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrendi il controllo totale del sound della tua vettura con questo modulo di gestione elettronico aggiuntivo per valvole di scarico. Progettato per chi desidera la massima flessibilità acustica, questo kit bypassa momentaneamente le logiche di fabbrica per permetterti di selezionare manualmente il comportamento delle valvole in qualsiasi momento tramite un pratico telecomando wireless.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eControllo a 3 Modalità Selezionabili: Il sistema offre tre logiche di funzionamento distinte per adattarsi a ogni scenario di guida:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSempre Aperta: Le valvole rimangono costantemente aperte, sbloccando fin da subito la massima tonalità e il sound più profondo e aggressivo dello scarico a qualsiasi regime di giri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGestione Standard: Il modulo restituisce il controllo totale alla vettura, ripristinando le logiche, le impostazioni e le modalità di guida originali di fabbrica (OEM).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSempre Chiusa: Le valvole rimangono forzatamente chiuse per attenuare al massimo il sound, ideale per partenze a freddo silenziose o lunghi viaggi autostradali in totale comfort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComando Wireless Intelligente: La selezione avviene in tempo reale grazie al telecomando wireless incluso nel kit, comodo da tenere in abitacolo per un cambio di modalità istantaneo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione Elettronica Pulita: Il modulo è ingegnerizzato per interfacciarsi con i motorini delle valvole presenti sulla linea di scarico, garantendo un'attivazione precisa senza interferire negativamente con l'elettronica di bordo della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Kit elettronico aggiuntivo per controllo valvole\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAzionamento: Telecomando wireless a distanza\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFunzioni disponibili: 3 impostazioni (1 - Sempre Aperta \/ 2 - Gestione Standard \/ 3 - Sempre Chiusa)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote per l'Installazione:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'installazione di questo kit aggiuntivo permette di svincolare l'apertura dello scarico dalle restrizioni software imposte dalla centralina di serie (che spesso apre le valvole solo a determinati giri o carichi motore), offrendo un'esperienza sonora personalizzata su richiesta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664792490368,"sku":"31.0063.01","price":597.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/31-0063-01.jpg?v=1786566803"},{"product_id":"31-0078-01","title":"31.0078.01","description":"\u003cp\u003eEmulatore elettronico plug \u0026amp; play per rimozione filtro GPF \/ OPF (senza rimappatura ECU) per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOttimizza la gestione elettronica della tua vettura dopo la rimozione del filtro antiparticolato con questo modulo di emulazione avanzato e compatto. Progettato specificamente per interfacciarsi con i sensori di contropressione e temperatura di serie, questo dispositivo simula perfettamente la presenza e il corretto funzionamento del filtro GPF \/ OPF originale. Rappresenta la soluzione ideale per chi desidera installare un tubo di sostituzione (OPF Delete) mantenendo il software della centralina (ECU) completamente originale, preservando così l'integrità dei parametri di fabbrica della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEmulazione Elettronica Intelligente: Il microprocessore integrato analizza in tempo reale i flussi e i segnali dinamici inviati alla centralina, generando i valori di contropressione differenziale attesi dall'elettronica di bordo. Questo evita l'attivazione dei cicli di rigenerazione forzata del filtro antiparticolato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNessuna Spia di Avaria (Zero Check Engine): Sviluppato specificamente per inibire l'accensione della spia di avaria motore (MIL \/ Check Engine) causata dall'assenza fisica della massa filtrante, impedendo l'attivazione della modalità di protezione o recovery della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione Plug \u0026amp; Play Sicura: Il cablaggio è dotato di connettori automotive impermeabili che si accoppiano perfettamente con gli spinotti originali di fabbrica. L'installazione non richiede il taglio, la saldatura o la modifica dei cavi originali dell'auto, consentendo un ripristino immediato della configurazione di serie in qualsiasi momento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNessuna Modifica Software: Evita la necessità di procedere alla rimappatura o alla decodifica digitale della centralina elettronica (ECU). Una soluzione ottimale per mantenere inalterato il software motore originale e i relativi controlli di diagnostica standard.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Modulo emulatore elettronico per sensori GPF \/ OPF\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConnessione: Cablaggio Plug \u0026amp; Play con connettori di tipo OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità Software: Centraline (ECU) con calibrazione originale di fabbrica\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStruttura: Involucro sigillato ad alta resistenza termica e meccanica\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Uso:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eComponente progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664793342336,"sku":"31.0078.01","price":500.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/31-0078-01.jpg?v=1786566805"},{"product_id":"50-0911-80","title":"50.0911.80","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle Gr. N in inox per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca il massimo potenziale prestazionale e termodinamico del motore con questo downpipe sportivo premium in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Il componente integra una matrice metallica high-flow a 200 celle inserita in una linea completamente maggiorata da 76 mm. Questa struttura riduce drasticamente le contropressioni a ridosso della turbina e abbassa le temperature d'esercizio nel vano motore, garantendo un incremento netto di potenza, coppia e reattività, accompagnato da una tonalità di scarico profonda, graffiante e spiccatamente sportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMatrice Metallica 200 Celle (High-Flow): Il catalizzatore sportivo a 200 celle garantisce il perfetto compromesso tra un deflusso dei gas estremamente rapido e un'azione di abbattimento delle emissioni, offrendo una fluidodinamica nettamente superiore rispetto ai densi catalizzatori ceramici di serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata da 76 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 76 mm. Una sezione ampliata e calibrata specificamente per ottimizzare lo svuotamento dei condotti, eliminando le strozzature originali e massimizzando l'efficienza del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato secondo gli standard del mondo delle competizioni e l'uso sportivo, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium e Plug \u0026amp; Play: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione e un'eccellente resistenza alle vibrazioni. Il componente è progettato per essere installato senza dover apportare alcuna modifica strutturale o artigianale alla vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Massima flessibilità di installazione grazie alla perfetta intercambiabilità con il gruppo catalizzatore di fabbrica; può essere montato sia in abbinamento alla linea di scarico originale della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con il layout OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe con catalizzatore metallico 200 celle maggiorato\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: 260920 (1991cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStandard di Emissione Vettura: Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione ed Elettronica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente ad alte prestazioni che modifica la densità di catalisi e aumenta sensibilmente la portata dei flussi rispetto al componente di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per ottimizzare i nuovi parametri di contropressione e calibrare le letture delle sonde post-catalizzatore, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664798192000,"sku":"50.0911.80","price":1415.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50.0911.80.jpg?v=1786566780"},{"product_id":"50-0912-80","title":"50.0912.80","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore Gr. N in inox per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza le prestazioni pure e ottieni una firma acustica estrema ed eccezionale con questo tubo di sostituzione catalizzatore diretto (downpipe scatalizzato) in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo componente è progettato specificamente per il mondo delle competizioni e rimuove fisicamente il catalizzatore di serie. Eliminando totalmente la principale barriera contropressoria subito dopo la turbina, si abbattono le temperature d'esercizio nel vano motore e si garantisce il deflusso dei gas più rapido e libero possibile per il massimo incremento di potenza e coppia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe \/ Decat: Condotto completamente libero e privo di elementi filtranti, ceramici o silenzianti interni. Annulla la contropressione allo scarico, ottimizza lo svuotamento dei cilindri e velocizza drasticamente lo spool del turbocompressore, sprigionando un sound motorsport incredibilmente profondo, reattivo e aggressivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata da 76 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 76 mm. Una sezione ampliata e calibrata specificamente per ottimizzare la fluidodinamica e l'espansione dei gas di scarico in uscita dalla turbina, eliminando le strozzature originali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato secondo gli standard del mondo delle corse, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni nel sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Massima flessibilità di installazione grazie alla perfetta intercambiabilità con il gruppo catalizzatore di fabbrica; può essere montato sia in abbinamento alla linea di scarico originale della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con il layout OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe diretto scatalizzato (Tubo dritto)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: 260920 (1991cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStandard di Emissione Vettura: Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione ed Elettronica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente da competizione che rimuove completamente il catalizzatore di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere il controllo dell'efficienza catalitica dalle sonde lambda secondarie, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine \/ MIL) or l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664798781824,"sku":"50.0912.80","price":793.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50.0912.80.jpg?v=1786566780"},{"product_id":"50-0914-40","title":"50.0914.40","description":"\u003cp\u003ePosteriore inox sdoppiato con valvola integrata per terminali estetici originali per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAffina la presenza sonora e ottimizza la contropressione della tua vettura con questo silenziatore posteriore sportivo a configurazione sdoppiata, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Progettato per mantenere un look esterno totalmente sobrio e fedele alla linea di fabbrica, questo sistema si interfaccia direttamente con i terminali estetici originali inseriti nel paraurti. Integra una valvola di scarico ad alta efficienza per la gestione attiva del sound, offrendo il perfetto equilibrio tra prestazioni superiori, stile \"sleeper\" e piena conformità stradale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione con Terminali Estetici Originali: Il silenziatore è ingegnerizzato geometricamente con un'uscita sdoppiata per canalizzare i flussi direttamente all'interno delle uscite estetiche integrate di serie nel paraurti posteriore della vettura. Questo permette di aggiornare radicalmente la meccanica e l'acustica dello scarico senza alterare il design posteriore originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValvole Integrate Intelligenti: Il sistema mantiene la gestione dinamica del sound originale della vettura. Il controllo dei flussi avviene direttamente attraverso il motorino della valvola di serie (OEM), preservando le logiche di apertura e chiusura legate alle modalità di guida impostate di fabbrica, senza necessità di moduli o cablaggi aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 76 mm: Sviluppato con un ingresso dal diametro esterno di 76 mm e uno sviluppo dei condotti principali con diametro esterno costante di 76 mm, per poi sdoppiarsi in due uscite da 60 mm. Questa sezione generosa abbatte le restrizioni originali, velocizzando il deflusso dei gas e migliorando la reattività del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per garantire la massima stabilità strutturale, un'eccellente resistenza alle forti sollecitazioni termiche nel sottoscocca e una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione Stradale: Nonostante la struttura interna sportiva e la sezione maggiorata, il componente è provvisto di omologazione ministeriale, consentendo l'utilizzo su strada nel pieno rispetto delle normative vigenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Silenziatore posteriore sportivo sdoppiato con valvola attiva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOutput estetico: Predisposto per terminali di serie originali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Ingresso (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo Centrale (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscite Sdoppiate (Esterno): 2 x 60 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Sì (Omologato)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMetodologia di Montaggio (Taglio ed Innesto): L'installazione di questo componente sulla linea originale richiede l'operazione di taglio della tubazione di serie e il successivo innesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Accoppiamento Modulare (Adattatore Obbligatorio): Questo silenziatore posteriore maggiorato richiede un componente di raccordo specifico a seconda della configurazione della vettura:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il montaggio sul filtro GPF originale di serie, oppure per l'installazione in abbinamento al tubo anteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente lo specifico adattatore indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664798814592,"sku":"50.0914.40","price":1588.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50.0914.40_1.jpg?v=1786566781"},{"product_id":"50-0915-40","title":"50.0915.40","description":"\u003cp\u003eTubo posteriore Gr. N inox sdoppiato per terminali estetici originali (con emulatore valvola) per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza l'erogazione di potenza e ottieni un sound motorsport senza compromessi con questo tubo posteriore diretto (senza silenziatore) in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Progettato per chi cerca la massima resa acustica e fluidodinamica in pista, questo sistema si interfaccia geometricamente con i terminali estetici originali integrati nel paraurti, mantenendo un look esterno sobrio e fedele alla linea di fabbrica ma nascondendo un'anima puramente racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe Sdoppiata: Sostituisce il silenziatore posteriore di serie con un condotto totalmente libero. Annulla i vincoli contropressori nel tratto finale dello scarico e velocizza il deflusso dei gas, sprigionando una tonalità sportiva profonda, aggressiva e priva di filtri.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsclusione Valvola Intelligente (Emulatore Incluso): Il componente esclude meccanicamente la valvola parzializzatrice originale per garantire il massimo passaggio dei flussi in ogni condizione. Per evitare l'accensione di spie di avaria o anomalie nelle modalità di guida, il kit include l'apposito emulatore elettronico plug \u0026amp; play, da collegare direttamente allo spinotto dell'attuatore OEM precedentemente scollegato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 76 mm: Sviluppato con un ingresso dal diametro esterno di 76 mm e uno sviluppo dei condotti principali da 76 mm, per poi sdoppiarsi fluidamente in due uscite da 60 mm dedicate ai terminali di serie inseriti nel paraurti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato secondo gli standard del mondo delle competizioni, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni nel sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo posteriore diretto sdoppiato (Silenziatore eliminato)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOutput estetico: Predisposto per terminali di serie originali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGestione Valvola: Esclusione meccanica con emulatore elettronico incluso\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Ingresso (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo Principale (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscite Sdoppiate (Esterno): 2 x 60 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMetodologia di Montaggio (Taglio ed Innesto): L'installazione di questo componente richiede l'operazione di taglio della tubazione originale di serie e il successivo innesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Accoppiamento Modulare (Adattatore Obbligatorio): Questo componente maggiorato richiede un elemento di raccordo specifico a seconda della configurazione della vettura:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer effettuare il montaggio sul filtro GPF originale di serie, oppure per l'installazione in abbinamento al tubo anteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente lo specifico adattatore indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664798978432,"sku":"50.0915.40","price":683.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50.0915.40_1.jpg?v=1786566780"},{"product_id":"50-0917-58","title":"50.0917.58","description":"\u003cp\u003ePosteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 \/ 90 mm Sport Line sfalsati e valvola integrata per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRivoluziona l'estetica posteriore e la presenza sonora della tua vettura con questo silenziatore posteriore sportivo a configurazione sdoppiata, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. A differenza dei sistemi a scomparsa, questo scarico ridefinisce completamente il look della vettura grazie a un imponente setup a quattro uscite reali da 90 mm dal design \"Sport Line\" sfalsato, che segue perfettamente la curvatura del paraurti. Integra una valvola ad alta efficienza per la gestione attiva del sound, offrendo il perfetto connubio tra performance dinamiche, estetica aggressiva e piena conformità stradale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTerminali Sport Line a Vista: Il sistema è equipaggiato con 4 terminali rotondi da 90 mm sfalsati (taglio diagonale slash-cut). Questo design sportivo riempie visivamente l'estrattore posteriore, conferendo alla vettura un look di chiara ispirazione motorsport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValvole Integrate Intelligenti: Il sistema mantiene la gestione dinamica del sound originale della vettura. Il controllo dei flussi avviene direttamente attraverso il motorino della valvola di serie (OEM), preservando le logiche di apertura e chiusura legate alle modalità di guida impostate di fabbrica, senza necessità di moduli o cablaggi aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 76 mm: Sviluppato con un ingresso dal diametro esterno di 76 mm e uno sviluppo dei condotti principali da 76 mm. Questa sezione generosa riduce drasticamente le contropressioni nel tratto finale, ottimizzando l'espulsione dei gas di scarico e migliorando la reattività del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per garantire la massima stabilità strutturale, un'eccellente resistenza alle forti sollecitazioni termiche nel sottoscocca e una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione Stradale: Nonostante la struttura interna sportiva, il diametro maggiorato e il sistema a quattro uscite a vista, il componente è provvisto di omologazione ministeriale, consentendo l'utilizzo su strada nel pieno rispetto delle normative vigenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Silenziatore posteriore sportivo sdoppiato con valvola attiva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Terminali: 4 terminali rotondi da 90 mm (Sport Line, sfalsati)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Ingresso (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo Centrale (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Sì (Omologato)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eModifica Estetica Obbligatoria: Questo sistema di scarico prevede terminali reali a vista. Per la sua installazione è necessario procedere allo smontaggio dei terminali estetici originali integrati di serie nel paraurti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMetodologia di Montaggio (Taglio ed Innesto): L'installazione di questo componente sulla linea originale richiede l'operazione di taglio della tubazione di serie e il successivo innesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Accoppiamento Modulare (Adattatore Obbligatorio): Questo silenziatore posteriore maggiorato richiede un componente di raccordo specifico a seconda della configurazione della vettura:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il montaggio sul filtro GPF originale di serie, oppure per l'installazione in abbinamento al tubo anteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente lo specifico adattatore indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664799109504,"sku":"50.0917.58","price":2379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50.0917.58_1.jpg?v=1786566780"},{"product_id":"50-0917-78","title":"50.0917.78","description":"\u003cp\u003ePosteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 \/ 90 mm Carbon Shot sfalsati e valvola integrata per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEleva l'estetica e la firma acustica della tua vettura con questo silenziatore posteriore sportivo a configurazione sdoppiata, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo sistema ridefinisce l'impatto visivo del retrotreno grazie a un imponente setup a quattro uscite reali da 90 mm impreziosite dal design \"Carbon Shot\" sfalsato, che sposa finiture in vero carbonio per un look hi-tech e aggressivo. Integra una valvola ad alta efficienza per la gestione attiva del sound, offrendo il perfetto connubio tra performance dinamiche, estetica premium e piena conformità stradale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTerminali Carbon Shot a Vista: Il sistema è equipaggiato con 4 terminali rotondi da 90 mm sfalsati con finitura esterna in fibra di carbonio di chiara ispirazione motorsport. La disposizione sfalsata segue armoniosamente la linea del paraurti, riempiendo visivamente l'estrattore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValvole Integrate Intelligenti: Il sistema mantiene la gestione dinamica del sound originale della vettura. Il controllo dei flussi avviene direttamente attraverso il motorino della valvola di serie (OEM), preservando le logiche di apertura e chiusura legate alle modalità di guida impostate di fabbrica, senza necessità di moduli o cablaggi aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 76 mm: Sviluppato con un ingresso dal diametro esterno di 76 mm e uno sviluppo dei condotti principali da 76 mm. Questa sezione generosa riduce drasticamente le contropressioni nel tratto finale, ottimizzando l'espulsione dei gas di scarico e migliorando la reattività del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per garantire la massima stabilità strutturale, abbinata a terminali resistenti alle alte temperature, assicurando una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione Stradale: Nonostante la struttura interna sportiva, il diametro maggiorato e il sistema a quattro uscite in carbonio, il componente è provvisto di omologazione ministeriale, consentendo l'utilizzo su strada nel pieno rispetto delle normative vigenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Silenziatore posteriore sportivo sdoppiato con valvola attiva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Terminali: 4 terminali rotondi da 90 mm (Carbon Shot, sfalsati)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Ingresso (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo Centrale (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Sì (Omologato)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eModifica Estetica Obbligatoria: Questo sistema di scarico prevede terminali reali a vista. Per la sua installazione è necessario procedere allo smontaggio dei terminali estetici originali integrati di serie nel paraurti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMetodologia di Montaggio (Taglio ed Innesto): L'installazione di questo componente sulla linea originale richiede l'operazione di taglio della tubazione di serie e il successivo innesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Accoppiamento Modulare (Adattatore Obbligatorio): Questo silenziatore posteriore maggiorato richiede un componente di raccordo specifico a seconda della configurazione della vettura:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il montaggio sul filtro GPF originale di serie, oppure per l'installazione in abbinamento al tubo anteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente lo specifico adattatore indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664799666560,"sku":"50.0917.78","price":2676.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50.0917.78_1.jpg?v=1786566781"},{"product_id":"50-0918-58","title":"50.0918.58","description":"\u003cp\u003eTubo posteriore Gr. N inox sdoppiato con terminali rotondi 4 \/ 90 mm Sport Line sfalsati (con emulatore valvola) per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza l'erogazione di potenza e ottieni una presenza scenica ed acustica senza compromessi con questo tubo posteriore diretto (senza silenziatore) in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Progettato per chi cerca la massima resa fluidodinamica e un sound motorsport estremo in pista, questo sistema ridefinisce completamente il look della vettura grazie a un imponente setup a quattro uscite reali da 90 mm dal design \"Sport Line\" sfalsato, che segue perfettamente la curvatura del paraurti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe e Look Sport Line: Sostituisce il silenziatore posteriore di serie con un condotto totalmente libero. Il setup è equipaggiato con 4 terminali rotondi da 90 mm sfalsati (taglio diagonale slash-cut) a vista, che riempiono visivamente l'estrattore posteriore per un impatto estetico aggressivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsclusione Valvola Intelligente (Emulatore Incluso): Il componente esclude meccanicamente la valvola parzializzatrice originale per garantire il massimo passaggio dei flussi in ogni condizione. Per evitare l'accensione di spie di avaria o anomalie nelle modalità di guida, il kit include l'apposito emulatore elettronico plug \u0026amp; play, da collegare direttamente allo spinotto dell'attuatore OEM precedentemente scollegato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 76 mm: Sviluppato con un ingresso dal diametro esterno di 76 mm e uno sviluppo dei condotti principali da 76 mm. Questa sezione generosa annulla i vincoli contropressori nel tratto finale dello scarico, velocizzando drasticamente il deflusso dei gas e migliorando la reattività del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato secondo gli standard del mondo delle competizioni, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni nel sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo posteriore diretto sdoppiato (Silenziatore eliminato)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Terminali: 4 terminali rotondi da 90 mm (Sport Line, sfalsati)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGestione Valvola: Esclusione meccanica con emulatore elettronico incluso\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Ingresso (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo Principale (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eModifica Estetica Obbligatoria: Questo sistema di scarico prevede terminali reali a vista. 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Progettato per chi cerca la massima resa fluidodinamica e un sound motorsport estremo in pista, questo sistema ridefinisce l'impatto visivo del retrotreno grazie a un imponente setup a quattro uscite reali da 90 mm impreziosite dal design \"Carbon Shot\" sfalsato, che sposa finiture in vero carbonio per un look hi-tech e aggressivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe e Look Carbon Shot: Sostituisce il silenziatore posteriore di serie con un condotto totalmente libero. Il setup è equipaggiato con 4 terminali rotondi da 90 mm sfalsati con finitura esterna in fibra di carbonio di chiara ispirazione motorsport. La disposizione sfalsata segue armoniosamente la linea del paraurti, riempiendo visivamente l'estrattore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEsclusione Valvola Intelligente (Emulatore Incluso): Il componente esclude meccanicamente la valvola parzializzatrice originale per garantire il massimo passaggio dei flussi in ogni condizione. Per evitare l'accensione di spie di avaria o anomalie nelle modalità di guida, il kit include l'apposito emulatore elettronico plug \u0026amp; play, da collegare direttamente allo spinotto dell'attuatore OEM precedentemente scollegato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 76 mm: Sviluppato con un ingresso dal diametro esterno di 76 mm e uno sviluppo dei condotti principali da 76 mm. Questa sezione generosa annulla i vincoli contropressori nel tratto finale dello scarico, velocizzando drasticamente il deflusso dei gas e migliorando la reattività del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato secondo gli standard del mondo delle competizioni, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per garantire la massima stabilità strutturale, abbinata a terminali resistenti alle alte temperature, assicurando una protezione totale dalla corrosione nel tempo e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo posteriore diretto sdoppiato (Silenziatore eliminato)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Terminali: 4 terminali rotondi da 90 mm (Carbon Shot, sfalsati)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGestione Valvola: Esclusione meccanica con emulatore elettronico incluso\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Ingresso (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo Principale (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eModifica Estetica Obbligatoria: Questo sistema di scarico prevede terminali reali a vista. Per la sua installazione è necessario procedere allo smontaggio dei terminali estetici originali integrati di serie nel paraurti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMetodologia di Montaggio (Taglio ed Innesto): L'installazione di questo componente richiede l'operazione di taglio della tubazione originale di serie e il successivo innesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Accoppiamento Modulare (Adattatore Obbligatorio): Questo componente maggiorato richiede un elemento di raccordo specifico a seconda della configurazione della vettura:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer effettuare il montaggio sul filtro GPF originale di serie, oppure per l'installazione in abbinamento al tubo anteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente lo specifico adattatore indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664800092544,"sku":"50.0918.78","price":2127.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50.0918.78_1.jpg?v=1786566781"},{"product_id":"50-1116-40","title":"50.1116.40","description":"\u003cp\u003ePosteriore inox con valvola integrata per Mercedes A45\/A45S AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAffina la presenza sonora e ottimizza la contropressione della tua vettura con questo silenziatore posteriore sportivo, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Progettato per mantenere un look esterno totalmente sobrio e fedele alla linea di fabbrica, questo sistema si interfaccia direttamente con i terminali estetici originali inseriti nel paraurti. Integra una valvola di scarico ad alta efficienza per la gestione attiva del sound, offrendo il perfetto equilibrio tra prestazioni superiori, stile \"sleeper\" e piena conformità stradale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eMercedes Classe A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A45 4MATIC (285kW) 2019\u0026gt;\u0026gt;2022\u003cbr\u003e\nClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08\/2020\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione con Terminali Estetici Originali: Il silenziatore è ingegnerizzato geometricamente per canalizzare i flussi direttamente all'interno delle uscite estetiche integrate di serie nel paraurti posteriore della vettura. Questo permette di aggiornare radicalmente la meccanica e l'acustica dello scarico senza alterare il design posteriore originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eValvole Integrate Intelligenti: Il sistema mantiene la gestione dinamica del sound originale della vettura. Il controllo dei flussi avviene direttamente attraverso il motorino della valvola di serie (OEM), preservando le logiche di apertura e chiusura legate alle modalità di guida impostate di fabbrica, senza necessità di moduli o cablaggi aggiuntivi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 80 mm: Sviluppato con un ingresso dal diametro interno di 80 mm e uno sviluppo dei condotti principali con diametro esterno costante di 80 mm. Questa sezione generosa abbatte le restrizioni originali, velocizzando il deflusso dei gas e migliorando la reattività del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per garantire la massima stabilità strutturale, un'eccellente resistenza alle forti sollecitazioni termiche nel sottoscocca e una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione Stradale: Nonostante la struttura interna sportiva e la sezione maggiorata, il componente è provvisto di omologazione ministeriale, consentendo l'utilizzo su strada nel pieno rispetto delle normative vigenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Silenziatore posteriore sportivo con valvola attiva\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOutput estetico: Predisposto per terminali di serie originali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Ingresso (Interno): 80 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 80 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Sì (Omologato)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Linea Maggiorata: Questo silenziatore posteriore non è intercambiabile con il solo centrale di serie. È installabile esclusivamente in abbinamento al tubo centrale o centrale silenziato Ragazzon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAccoppiamento Modulare Obbligatorio: Il componente deve essere installato e raccordato tassativamente in coppia con uno dei seguenti codici specifici del catalogo Ragazzon:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTubo\/Centrale codice 55.0837.00\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTubo\/Centrale codice 57.0158.00\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664807104896,"sku":"50.1116.40","price":1634.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50-1116-40.jpg?v=1786566800"},{"product_id":"50-1121-80","title":"50.1121.80","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle in inox con rimozione filtro OPF \/ GPF per Mercedes A45S AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca il massimo potenziale prestazionale e termodinamico del motore con questo downpipe sportivo premium, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Il componente combina un catalizzatore metallico high-flow a 200 celle con la rimozione fisica e diretta del restrittivo filtro antiparticolato originale (GPF \/ OPF Delete). Questa configurazione riduce drasticamente le contropressioni a ridosso della turbina, abbassa le temperature d'esercizio nel vano motore e garantisce un incremento netto di potenza, coppia e reattività, accompagnato da una tonalità di scarico profonda, graffiante e spiccatamente sportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08\/2020\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMatrice Metallica 200 Celle (High-Flow): Il catalizzatore sportivo a 200 celle garantisce il perfetto compromesso tra un deflusso dei gas estremamente rapido e un'azione di abbattimento delle emissioni, offrendo una fluidodinamica nettamente superiore rispetto ai densi catalizzatori ceramici di serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoluzione OPF \/ GPF Delete Integrata: Sostituisce completamente il filtro antiparticolato originale di fabbrica. Eliminando questa barriera restrittiva, i gas di scarico fluiscono senza interruzioni o strozzature, ottimizzando lo svuotamento dei condotti e massimizzando l'efficienza del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione Alloggiamenti Sonde: Il componente è provvisto di tutti gli attacchi, i binger e le predisposizioni originali per il corretto alloggiamento delle sonde lambda e dei sensori di serie, preservando il posizionamento e l'integrità dei cablaggi di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una resistenza strutturale assoluta alle temperature d'esercizio estreme e alle forti sollecitazioni meccaniche, garantendo una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente intercambiabile con il gruppo catalizzatore\/OPF originale, consentendo il montaggio sia in abbinamento alla linea di scarico di serie della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con il layout OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe con catalizzatore metallico 200 celle e rimozione OPF\/GPF\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: 139980 (1991cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStandard di Emissione Vettura: Euro 6D-ISC-FCM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePredisposizione Sonde: Sì (Presenti tutti gli attacchi per sonde originali)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente ad alte prestazioni che rimuove fisicamente il filtro OPF \/ GPF di serie e modifica la densità di catalisi, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere la gestione dei sensori di pressione differenziale e calibrare le letture post-catalizzatore, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664807137664,"sku":"50.1121.80","price":1756.8,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50-1121-80.jpg?v=1786566803"},{"product_id":"50-1122-80","title":"50.1122.80","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore in inox con rimozione filtro antiparticolato (Decat \u0026amp; OPF Delete) per Mercedes A45S AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza le prestazioni pure e ottieni una firma acustica estrema ed eccezionale con questo tubo di sostituzione catalizzatore diretto (downpipe scatalizzato), interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo componente è progettato specificamente per le competizioni e rimuove fisicamente sia il catalizzatore di serie che il restrittivo filtro antiparticolato (GPF \/ OPF). Eliminando totalmente le barriere contropressorie nel condotto di scarico, si abbattono le temperature d'esercizio a ridosso della turbina e si garantisce il deflusso dei gas più rapido e libero possibile per il massimo incremento di potenza e coppia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08\/2020\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe (Decat \u0026amp; OPF Delete): Condotto totalmente libero e privo di elementi filtranti, ceramici o silenzianti interni. Annulla la contropressione allo scarico, ottimizza lo svuotamento dei cilindri e velocizza drasticamente lo spool del turbocompressore, sprigionando un sound motorsport incredibilmente profondo e aggressivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione Alloggiamenti Sonde: Il tubo è provvisto di tutti gli attacchi, i binger e le predisposizioni originali per il corretto alloggiamento delle sonde lambda e dei sensori di serie, preservando il posizionamento geometrico e l'integrità dei cablaggi di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una resistenza strutturale assoluta alle temperature d'esercizio estreme e alle forti sollecitazioni meccaniche, garantendo una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente intercambiabile con il gruppo catalizzatore\/OPF di fabbrica, consentendo il montaggio sia in abbinamento alla linea di scarico originale della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con il layout OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe diretto scatalizzato con rimozione OPF\/GPF\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: 139980 (1991cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStandard di Emissione Vettura: Euro 6D-ISC-FCM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePredisposizione Sonde: Sì (Presenti tutti gli attacchi per sonde originali)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente da competizione che rimuove completamente sia il catalizzatore che il filtro OPF \/ GPF di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere la gestione dei sensori di pressione differenziale e disattivare il controllo efficienza catalizzatore, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine \/ MIL) o il recovery del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664807170432,"sku":"50.1122.80","price":1134.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50-1122-80.jpg?v=1786566799"},{"product_id":"55-0687-00","title":"55.0687.00","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione filtro OPF \/ GPF Gr. N inox per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLibera le massime prestazioni e sblocca il vero potenziale acustico della tua vettura con questo tubo diretto in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo componente sostituisce e rimuove completamente il restrittivo filtro antiparticolato di serie (GPF \/ OPF), eliminando la principale barriera contropressoria della linea di scarico originale per garantire il passaggio dei gas più rapido e libero possibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe (OPF Delete): Condotto completamente libero e privo di elementi filtranti o silenzianti interni. Abbatte radicalmente la contropressione, riduce significativamente le temperature d'esercizio nel sottoscocca e ottimizza lo svuotamento dei gas, migliorando nettamente la risposta del turbo e la resa sonora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata da 76 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 76 mm sia in ingresso che in uscita. Una sezione ampliata e calibrata specificamente per ottimizzare la fluidodinamica del motore 2.0 Turbo, eliminando le strozzature originali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione Alloggiamenti Sonde: Il tubo è provvisto di tutti gli attacchi, i binger e le predisposizioni originali per il corretto alloggiamento dei sensori e delle sonde di serie, garantendo il perfetto ripristino dei collegamenti elettronici di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato per il mondo delle competizioni e l'uso sportivo, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni nel sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo rimozione filtro antiparticolato (OPF \/ GPF Delete)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: 260920 (1991cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStandard di Emissione Vettura: Euro 6D\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePredisposizione Sonde: Sì (Presenti tutti gli attacchi per sonde originali)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione ed Elettronica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMetodologia di Montaggio (Taglio ed Innesto): L'installazione di questo componente richiede l'operazione di taglio della tubazione originale e il successivo innesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Accoppiamento Modulare: Per effettuare il montaggio sia in abbinamento al silenziatore posteriore originale di serie, sia in abbinamento al silenziatore posteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente lo specifico manicotto di giunzione indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente diretto che rimuove completamente il filtro OPF \/ GPF di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere le letture dei sensori di pressione differenziale dedicati al filtro, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809431424,"sku":"55.0687.00","price":485.56,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55.0687.00.jpg?v=1786566781"},{"product_id":"55-0837-00","title":"55.0837.00","description":"\u003cp\u003eTubo centrale senza silenziatore in inox per Mercedes A45\/A45S AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca la massima resa prestazionale e una tonalità sportiva senza filtri con questo tubo centrale diretto (non silenziato), interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Caratterizzato da un'importante linea maggiorata con diametro costante da 80 mm, questo componente elimina ogni restrizione e camera di silenziazione intermedia, accelerando il deflusso dei gas di scarico e garantendo un timbro profondo, nitido e reattivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eMercedes Classe A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A45 4MATIC (285kW) 2019\u0026gt;\u0026gt;2022\u003cbr\u003e\nClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08\/2020\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe \/ Non Silenziato: Struttura completamente libera e priva di elementi silenzianti interni. Abbassa drasticamente la contropressione nel sottoscocca e massimizza la purezza del sound, migliorando sensibilmente la risposta dell'acceleratore lungo l'intero arco di erogazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 80 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 80 mm sia in ingresso che in uscita. Una sezione extra-large progettata specificamente per gestire l'elevata portata di gas delle vetture più prestazionali e per supportare al meglio importanti step di elaborazione meccanica ed elettronica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di prima scelta per assicurare un'eccellente resistenza alle forti sollecitazioni termiche, massima robustezza strutturale e una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo centrale non silenziato (Diretto)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 80 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 80 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Accoppiamento Modulare: Questo tubo centrale è progettato per un'installazione modulare specifica e deve essere montato obbligatoriamente in coppia con uno dei seguenti componenti Ragazzon a catalogo:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSilenziatore \/ Tubo posteriore codice 50.1116.40\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSilenziatore \/ Tubo posteriore codice 50.1117.78\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809628032,"sku":"55.0837.00","price":268.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55-0837-00.jpg?v=1786566792"},{"product_id":"57-0158-00","title":"57.0158.00","description":"\u003cp\u003eCentrale inox per Mercedes A45S AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOttimizza la fluidodinamica e affina la resa acustica della tua vettura con questo tubo centrale silenziato, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Caratterizzato da una linea maggiorata con diametro costante da 80 mm, questo componente integra un silenziatore centrale sportivo ad alta efficienza. È la soluzione ideale per incrementare la portata dei flussi e le prestazioni complessive, mantenendo un sound corposo e profondo ma acusticamente bilanciato, privo di risonanze fastidiose all'interno dell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08\/2020\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSilenziatore Centrale Sportivo High-Flow: Coniuga l'abbattimento della contropressione tipico di una linea sportiva con il controllo acustico di un silenziatore compatto. Questa struttura attenua le frequenze più ruvide e i droni metallici, offrendo una tonalità sportiva e un eccellente comfort di guida anche nei lunghi trasferimenti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata da 80 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 80 mm sia in ingresso che in uscita. Una sezione extra-large progettata specificamente per gestire l'elevata portata di gas delle motorizzazioni più prestazionali e supportare al meglio successivi step di elaborazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di prima scelta per assicurare un'elevata resistenza alle forti sollecitazioni termomeccaniche, massima robustezza strutturale e una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo centrale silenziato sportivo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 80 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 80 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Accoppiamento Modulare: Questo tubo centrale è progettato per un'installazione modulare specifica e deve essere montato obbligatoriamente in coppia con uno dei seguenti componenti Ragazzon a catalogo:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSilenziatore \/ Tubo posteriore codice 50.1116.40\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSilenziatore \/ Tubo posteriore codice 50.1117.78\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809890176,"sku":"57.0158.00","price":402.6,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/57-0158-00.jpg?v=1786566793"},{"product_id":"601004280","title":"601004280","description":"\u003cp\u003eManicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore Ragazzon.\u003cbr\u003e\nManicotto per il montaggio del 55.0924.00 su posteriore 50.1250.64 \/ 50.1250.64B \/ 50.1250.84 per Bmw F70.\u003cbr\u003e\nManicotto per il montaggio del 55.0687.00 su posteriore 50.0914.40 \/ 50.0915.40 \/ 50.0917.58 \/ 50.0917.78 \/ 50.0918.58 \/ 50.0918.78\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto manicotto di collegamento in acciaio inossidabile è un componente specifico progettato per garantire il perfetto accoppiamento meccanico e la massima tenuta tra i moduli della linea di scarico sportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eBMW Serie1 F40 2019\u0026gt;\u0026gt;2024 - M135i xDrive (225kW) 11\/2020\u0026gt;\u0026gt;06\/2024\u003cbr\u003e\nSerie1 F70 2024\u0026gt;\u0026gt; - M135 xDrive (221kW) 2024\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Compatibilità Meccanica: Sviluppato appositamente per consentire l'installazione del componente Ragazzon 50.1032.80 direttamente sul silenziatore posteriore Ragazzon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Costruzione Premium: Interamente realizzato in acciaio inox di alta qualità per resistere alle sollecitazioni termiche più intense e prevenire la corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Sezione Costante: Mantiene il diametro interno uniforme a 76 mm per garantire la massima linearità nel passaggio dei gas di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Ingresso (Interno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Interno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Compatibilità Meccanica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePrima di procedere all'acquisto, verificare che i codici e i diametri dei componenti già in vostro possesso corrispondano esattamente a quelli indicati per garantire un'installazione ottimale e senza modifiche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664810021248,"sku":"601004280","price":35.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/601004280.jpg?v=1786566790"},{"product_id":"601005980","title":"601005980","description":"\u003cp\u003eManicotto per il montaggio del posteriore Ragazzon su filtro GPF \/ OPF originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1032.80 su posteriore originale per Bmw F40.\u003cbr\u003e\nManicotto per il montaggio del 55.0924.00 su posteriore originale oppure Manicotto per il montaggio del 50.1250.64 \/ 50.1250.64B \/ 50.1250.84 su secondo catalizzatore originale per Bmw F70.\u003cbr\u003e\nManicotto per il montaggio del 50.0914.40 \/ 50.0915.40 \/ 50.0917.58 \/ 50.0917.78 \/ 50.0918.58 \/ 50.0918.78 su centrale originale oppure Manicotto per il montaggio del 55.0687.00 su posteriore originale per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto manicotto adattatore in acciaio inossidabile è un componente specifico progettato per consentire il perfetto accoppiamento meccanico tra i componenti sportivi Ragazzon e la linea di scarico di serie della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eBMW Serie1 F40 2019\u0026gt;\u0026gt;2024 - M135i xDrive (225kW) 11\/2020\u0026gt;\u0026gt;06\/2024\u003cbr\u003e\nSerie1 F70 2024\u0026gt;\u0026gt; - M135 xDrive (221kW) 2024\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-Funzione di Adattamento: Converte il diametro della tubazione da 76 mm a 70 mm per raccordare perfettamente le diverse sezioni della linea sportiva e dell'impianto originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Costruzione Premium: Interamente realizzato in acciaio inox di alta qualità per garantire la massima tenuta ai gas di scarico e una resistenza totale alla corrosione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Ingresso (Interno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Interno): 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Compatibilità Meccanica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eQuesto manicotto è versatile e risolve due diversi scenari di montaggio. Prima dell'acquisto, assicurarsi che la propria configurazione corrisponda a uno dei due casi di compatibilità sopra elencati (collegamento al GPF originale oppure al posteriore originale).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664810086784,"sku":"601005980","price":35.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/601005980.jpg?v=1786566789"}],"url":"https:\/\/www.bnj-performance.com\/collections\/mercedes.oembed","provider":"BNJ Performance","version":"1.0","type":"link"}