{"title":"Tubo sostituzione OPF\/GPF","description":"","products":[{"product_id":"50-1081-80","title":"50.1081.80","description":"\u003cp\u003eTubi sostituzione filtri OPF \/ GPF Gr. N inox Sinistra-Destra + Tubo centrale senza silenziatore inox per Bmw M2 F87c.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza l'efficienza fluidodinamica e libera l'autentico timbro sportivo della tua vettura con questo pacchetto combinato ad alto flusso, che include i tubi di rimozione OPF\/GPF (lato sinistro e destro) e il tubo centrale diretto non silenziato. Interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, questo sistema introduce una linea maggiorata da 70 mm progettata per abbattere radicalmente la contropressione, ottimizzare lo svuotamento dei gas e ridurre sensibilmente il turbo-lag.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eM2 - F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08\/2018\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione OPF\/GPF Delete Sinistra-Destra: Condotti completamente liberi da elementi filtranti interni, sviluppati per eliminare i restrittivi filtri antiparticolato originali e abbassare drasticamente le temperature d'esercizio a ridosso del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTubo Centrale Diretto (Non Silenziato): La rimozione del silenziatore centrale incrementa la velocità dei flussi ed enfatizza la naturale tonalità sportiva della motorizzazione, offrendo un sound profondo, nitido e spiccatamente racing.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLinea Maggiorata da 70 mm: Sviluppato con tubazioni dal diametro ampliato a 2x70 mm per gestire volumi di gas nettamente superiori rispetto all'impianto di serie, ideale per configurazioni ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N (Racing): Componenti ingegnerizzati per il mondo delle competizioni e l'uso in pista, capaci di resistere a sollecitazioni termiche ed espressamente orientati al massimo rendimento motoristico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione e la massima longevità strutturale sotto forti stress termomeccanici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassima Compatibilità (Riduzione Inclusa): Il kit include una specifica riduzione interna da 65 mm che permette di raccordare la linea maggiorata da 70 mm direttamente al silenziatore posteriore originale di serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: De-OPF (Sx-Dx) + Centrale Diretto (Non Silenziato)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 2x70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 70 mm (con riduzione a diametro interno 65 mm)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eModalità di Installazione (Taglio ed Innesto): L'installazione sulla sezione posteriore originale richiede una procedura tecnica di taglio della tubazione di serie e il successivo innesto del nuovo sistema tramite la riduzione inclusa nel kit. Si raccomanda il montaggio presso un'officina specializzata.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un sistema che rimuove fisicamente i filtri antiparticolato originali (OPF\/GPF), modificando radicalmente i valori di pressione letti dai sensori di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere i controlli dei filtri antiparticolato, adeguare i parametri di gestione motore ed evitare l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o il recovery.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664807072128,"sku":"50.1081.80","price":2025.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50-1081-80.jpg?v=1786566802"},{"product_id":"50-1210-80","title":"50.1210.80","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione filtro OPF \/ GPF Gr. N inox per Bmw G42.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElimina le restrizioni della linea di serie e libera il massimo potenziale acustico e prestazionale della tua vettura con questo tubo sostituzione filtro antiparticolato (OPF\/GPF) in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato specificamente per l'uso sportivo e agonistico (Omologazione Gruppo N), questo componente sostituisce il filtro originale abbattendo drasticamente la contropressione e ottimizzando la dinamica dei flussi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eSerie2 G42(Coupè) 2021\u0026gt;\u0026gt; - M240i xDrive (275kW) 2021\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N (Racing): Struttura diretta priva di elementi filtranti interni, studiata per massimizzare la fluidodinamica, ridurre le temperature di esercizio a ridosso del motore e liberare un timbro sonoro decisamente più profondo e aggressivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria ad Alto Flusso: Sviluppato con una sezione d'ingresso principale maggiorata da 76 mm che si sdoppia in un'uscita da 2x70 mm, garantendo una transizione ottimale dei gas di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una durata illimitata nel tempo e un'eccellente resistenza alle forti sollecitazioni termiche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 2x70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAndando a rimuovere il filtro antiparticolato originale (OPF\/GPF), questo componente richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) per disattivare i controlli software di contropressione di serie, ottimizzare l'erogazione ed evitare l'accensione di spie d'errore o recovery del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il montaggio di questo tubo sostituzione sul silenziatore posteriore originale di serie oppure su un posteriore sportivo Ragazzon, è necessario ordinare separatamente il manicotto di giunzione specifico indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664808546688,"sku":"50.1210.80","price":726.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50-1210-80.jpg?v=1786566802"},{"product_id":"55-0552-00","title":"55.0552.00","description":"\u003cp\u003eTubi sostituzione filtri OPF \/ GPF Gr. N inox Sinistra-Destra per Bmw M2 F87c.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLibera la vera voce e la massima potenza del tuo motore con questo set di tubi diretti per la sostituzione dei filtri antiparticolato (lato sinistro e destro). Interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, questo kit elimina completamente le restrittive barriere strutturali dei filtri OPF\/GPF di serie e introduce una linea maggiorata da 70 mm, garantendo un flusso dei gas di scarico diretto e ultra-rapido, ideale per l'uso in pista e le massime elaborazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eM2 - F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08\/2018\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nM3 - F80(Sedan) 3.0 (317kW) 2014\u0026gt;\u0026gt;03\/2018\u003cbr\u003e\nM3 - F80(Sedan) 3.0 Competition (331kW) 2016\u0026gt;\u0026gt;05\/2018\u003cbr\u003e\nM4 - F82(Coupè) 3.0 (317kW) 2014\u0026gt;\u0026gt;2019\u003cbr\u003e\nM4 - F82(Coupè) 3.0 Competition (331kW) 2016\u0026gt;\u0026gt;2020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione OPF\/GPF Delete Sinistra-Destra: Struttura completamente libera da elementi filtranti interni, sviluppata appositamente per eliminare i filtri antiparticolato originali. Abbatte radicalmente la contropressione lungo la linea di scarico, ottimizzando la fluidodinamica e abbassando le temperature d'esercizio a ridosso del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLinea Maggiorata da 70 mm: Sviluppato con tubazioni dal diametro ampliato a 70 mm sia in ingresso che in uscita. Questa sezione geometrica maggiorata consente di gestire volumi di gas nettamente superiori, massimizzando il rendimento globale del sistema di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N (Racing): Componenti ingegnerizzati specificamente per il mondo delle competizioni e l'uso agonistico, capaci di resistere a sollecitazioni termiche estreme e garantire una stabilità strutturale eccellente nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione e la massima longevità strutturale sotto forti stress termomeccanici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Lato Sinistro + Lato Destro (Kit Coppia)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Compatibilità Meccanica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Montaggio Obbligatorio: Questo kit non è progettato per essere accoppiato alla linea di serie; deve essere tassativamente installato in coppia con i componenti Ragazzon codice 50.0925.58 oppure 50.0925.78 per assicurare il perfetto allineamento geometrico e strutturale dei condotti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un sistema che rimuove fisicamente i filtri antiparticolato originali (OPF\/GPF) modificando i valori di contropressione letti dai sensori di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per disattivare i controlli dei filtri antiparticolato ed evitare l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809365888,"sku":"55.0552.00","price":683.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55_0.0552.00.jpg?v=1786566782"},{"product_id":"55-0687-00","title":"55.0687.00","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione filtro OPF \/ GPF Gr. N inox per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLibera le massime prestazioni e sblocca il vero potenziale acustico della tua vettura con questo tubo diretto in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo componente sostituisce e rimuove completamente il restrittivo filtro antiparticolato di serie (GPF \/ OPF), eliminando la principale barriera contropressoria della linea di scarico originale per garantire il passaggio dei gas più rapido e libero possibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe (OPF Delete): Condotto completamente libero e privo di elementi filtranti o silenzianti interni. Abbatte radicalmente la contropressione, riduce significativamente le temperature d'esercizio nel sottoscocca e ottimizza lo svuotamento dei gas, migliorando nettamente la risposta del turbo e la resa sonora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata da 76 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 76 mm sia in ingresso che in uscita. Una sezione ampliata e calibrata specificamente per ottimizzare la fluidodinamica del motore 2.0 Turbo, eliminando le strozzature originali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione Alloggiamenti Sonde: Il tubo è provvisto di tutti gli attacchi, i binger e le predisposizioni originali per il corretto alloggiamento dei sensori e delle sonde di serie, garantendo il perfetto ripristino dei collegamenti elettronici di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato per il mondo delle competizioni e l'uso sportivo, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni nel sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo rimozione filtro antiparticolato (OPF \/ GPF Delete)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: 260920 (1991cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStandard di Emissione Vettura: Euro 6D\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePredisposizione Sonde: Sì (Presenti tutti gli attacchi per sonde originali)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione ed Elettronica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMetodologia di Montaggio (Taglio ed Innesto): L'installazione di questo componente richiede l'operazione di taglio della tubazione originale e il successivo innesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Accoppiamento Modulare: Per effettuare il montaggio sia in abbinamento al silenziatore posteriore originale di serie, sia in abbinamento al silenziatore posteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente lo specifico manicotto di giunzione indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente diretto che rimuove completamente il filtro OPF \/ GPF di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere le letture dei sensori di pressione differenziale dedicati al filtro, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809431424,"sku":"55.0687.00","price":485.56,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55.0687.00.jpg?v=1786566781"},{"product_id":"55-0754-00","title":"55.0754.00","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione filtro OPF \/ GPF (OPF Delete) Gr. N inox per Hyundai i30N.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLibera le massime prestazioni e sblocca il vero potenziale acustico della tua vettura con questo tubo diretto (downpipe section) in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo componente sostituisce e rimuove completamente il restrittivo filtro antiparticolato di serie (GPF \/ OPF), eliminando la principale barriera contropressoria della linea di scarico originale per garantire il passaggio dei gas più rapido e libero possibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eHyundai i30 Mk3(PD) 2017\u0026gt;\u0026gt; - N Performance (202kW) 09\/2018\u0026gt;\u0026gt;2020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe (OPF Delete): Condotto completamente libero e privo di elementi filtranti o silenzianti interni. Abbatte radicalmente la contropressione, riduce significativamente le temperature d'esercizio a ridosso del comparto termico e ottimizza lo svuotamento dei gas, migliorando nettamente la risposta del turbo e la resa sonora.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria da 63.5 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 63.5 mm, una sezione ampliata e calibrata specificamente per ottimizzare la fluidodinamica del motore 2.0 Turbo senza generare svuotamenti ai bassi regimi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato per il mondo delle competizioni e l'uso sportivo, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni nel sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente intercambiabile con il componente di fabbrica, consentendo il montaggio sia in abbinamento alla linea di scarico originale della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con il layout OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo rimozione filtro antiparticolato (OPF \/ GPF Delete)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 63.5 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: G4KH (1998cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione ed Elettronica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente diretto che rimuove completamente il filtro OPF \/ GPF di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere le letture dei sensori di pressione differenziale dedicati al filtro, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809496960,"sku":"55.0754.00","price":329.4,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55.0754.00.jpg?v=1786566781"},{"product_id":"55-0888-00","title":"55.0888.00","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione filtro OPF \/ GPF Gr. N inox per Toyota Yaris GR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLibera il vero potenziale prestazionale e la massima impronta acustica della tua vettura con questo tubo diretto in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo componente sostituisce e rimuove completamente il restrittivo filtro antiparticolato di serie (GPF \/ OPF), eliminando la principale barriera contropressoria della linea di scarico originale. L'assenza di filtri interni garantisce il passaggio dei gas più rapido e libero possibile, migliorando la risposta della turbina e abbassando le temperature d'esercizio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eToyota Yaris GR 2020\u0026gt;\u0026gt; - GR-Four 1.6 (206kW) 2024\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe (OPF Delete): Condotto completamente libero e privo di elementi filtranti o silenzianti interni. Abbatte radicalmente la contropressione nel tratto anteriore, ottimizza lo svuotamento dei gas e migliora nettamente il tempo di risposta (spool) del turbocompressore, sprigionando una tonalità sportiva profonda e aggressiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Calibrata da 70 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 70 mm. Una sezione ampliata e ottimizzata per massimizzare la fluidodinamica e la velocità dei flussi, eliminando le strozzature e i colli di bottiglia della linea di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato secondo gli standard del mondo delle corse, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di prima scelta per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni nel sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Massima flessibilità e modularità di installazione grazie alla perfetta intercambiabilità con il layout del componente di fabbrica; può essere montato sia in abbinamento alla linea di scarico originale della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con i punti di fissaggio OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo rimozione filtro antiparticolato (OPF \/ GPF Delete diretto)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMateriale: Acciaio inossidabile ad alta resistenza\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione ed Elettronica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente diretto che rimuove completamente il filtro OPF \/ GPF di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) oppure l'utilizzo di uno specifico modulo di emulazione. Questa calibrazione software è indispensabile per escludere le letture dei sensori di pressione differenziale dedicati al filtro, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809759104,"sku":"55.0888.00","price":415.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55-0888-00.jpg?v=1786566794"}],"url":"https:\/\/www.bnj-performance.com\/collections\/tubo-sostituzione-opf-gpf.oembed","provider":"BNJ Performance","version":"1.0","type":"link"}