{"title":"Catalizzatore 200 celle","description":"","products":[{"product_id":"50-0911-80","title":"50.0911.80","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle Gr. N in inox per Mercedes A35 AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca il massimo potenziale prestazionale e termodinamico del motore con questo downpipe sportivo premium in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Il componente integra una matrice metallica high-flow a 200 celle inserita in una linea completamente maggiorata da 76 mm. Questa struttura riduce drasticamente le contropressioni a ridosso della turbina e abbassa le temperature d'esercizio nel vano motore, garantendo un incremento netto di potenza, coppia e reattività, accompagnato da una tonalità di scarico profonda, graffiante e spiccatamente sportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018\u0026gt;\u0026gt;10\/2022\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMatrice Metallica 200 Celle (High-Flow): Il catalizzatore sportivo a 200 celle garantisce il perfetto compromesso tra un deflusso dei gas estremamente rapido e un'azione di abbattimento delle emissioni, offrendo una fluidodinamica nettamente superiore rispetto ai densi catalizzatori ceramici di serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata da 76 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 76 mm. Una sezione ampliata e calibrata specificamente per ottimizzare lo svuotamento dei condotti, eliminando le strozzature originali e massimizzando l'efficienza del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato secondo gli standard del mondo delle competizioni e l'uso sportivo, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium e Plug \u0026amp; Play: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione e un'eccellente resistenza alle vibrazioni. Il componente è progettato per essere installato senza dover apportare alcuna modifica strutturale o artigianale alla vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Massima flessibilità di installazione grazie alla perfetta intercambiabilità con il gruppo catalizzatore di fabbrica; può essere montato sia in abbinamento alla linea di scarico originale della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con il layout OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe con catalizzatore metallico 200 celle maggiorato\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: 260920 (1991cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStandard di Emissione Vettura: Euro 6D-TEMP-EVAP-ISC\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione ed Elettronica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente ad alte prestazioni che modifica la densità di catalisi e aumenta sensibilmente la portata dei flussi rispetto al componente di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per ottimizzare i nuovi parametri di contropressione e calibrare le letture delle sonde post-catalizzatore, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664798192000,"sku":"50.0911.80","price":1415.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50.0911.80.jpg?v=1786566780"},{"product_id":"50-1046-80","title":"50.1046.80","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle inox per Audi RS3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIncrementa le performance e il sound della tua vettura con questo catalizzatore sportivo metallico a 200 celle, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato specificamente per l'uso sportivo (Omologazione Gruppo N), questo modulo prevede la rimozione del filtro antiparticolato di serie, garantendo una drastica riduzione della contropressione e un flusso dei gas di scarico ottimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eAUDI RS3 (typ 8Y - GY) 2021\u0026gt;\u0026gt; - Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nAUDI RS3 (typ 8Y - GY) 2021\u0026gt;\u0026gt; - Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Tecnologia 200 celle: Il perfetto compromesso tra incremento prestazionale e mantenimento di un'adeguata contropressione per i motori turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Massima Resistenza: Costruito interamente in acciaio inox per resistere alle altissime temperature dei gas di scarico e prevenire la corrosione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e-Design per alti flussi: Diametro esterno del tubo principale da 80 mm che si raccorda a un'uscita sdoppiata con diametro esterno da 2x70 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Senza Sonde di Pressione: Configurazione puramente racing studiata per eliminare le restrizioni del filtro antiparticolato originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodici motore compatibili:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eMotore DNW (2480 cc) Euro 6D-ISC-FCM\u003cbr\u003e\nMotore: DNW (2480cc) Euro 6E\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssendo privo di sonde di pressione e andando a rimuovere il filtro antiparticolato originale, questo componente richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) per ottimizzare l'erogazione ed evitare l'accensione di spie sul cruscotto (recovery motore).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il montaggio di questo catalizzatore sul tubo centrale originale della vettura oppure sul centrale Ragazzon, è necessario ordinare separatamente l'adattatore specifico indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664806351232,"sku":"50.1046.80","price":2325.32,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50-1046-80_0.jpg?v=1786566803"},{"product_id":"50-1121-80","title":"50.1121.80","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle in inox con rimozione filtro OPF \/ GPF per Mercedes A45S AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca il massimo potenziale prestazionale e termodinamico del motore con questo downpipe sportivo premium, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Il componente combina un catalizzatore metallico high-flow a 200 celle con la rimozione fisica e diretta del restrittivo filtro antiparticolato originale (GPF \/ OPF Delete). Questa configurazione riduce drasticamente le contropressioni a ridosso della turbina, abbassa le temperature d'esercizio nel vano motore e garantisce un incremento netto di potenza, coppia e reattività, accompagnato da una tonalità di scarico profonda, graffiante e spiccatamente sportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08\/2020\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMatrice Metallica 200 Celle (High-Flow): Il catalizzatore sportivo a 200 celle garantisce il perfetto compromesso tra un deflusso dei gas estremamente rapido e un'azione di abbattimento delle emissioni, offrendo una fluidodinamica nettamente superiore rispetto ai densi catalizzatori ceramici di serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoluzione OPF \/ GPF Delete Integrata: Sostituisce completamente il filtro antiparticolato originale di fabbrica. Eliminando questa barriera restrittiva, i gas di scarico fluiscono senza interruzioni o strozzature, ottimizzando lo svuotamento dei condotti e massimizzando l'efficienza del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione Alloggiamenti Sonde: Il componente è provvisto di tutti gli attacchi, i binger e le predisposizioni originali per il corretto alloggiamento delle sonde lambda e dei sensori di serie, preservando il posizionamento e l'integrità dei cablaggi di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una resistenza strutturale assoluta alle temperature d'esercizio estreme e alle forti sollecitazioni meccaniche, garantendo una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente intercambiabile con il gruppo catalizzatore\/OPF originale, consentendo il montaggio sia in abbinamento alla linea di scarico di serie della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con il layout OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe con catalizzatore metallico 200 celle e rimozione OPF\/GPF\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: 139980 (1991cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStandard di Emissione Vettura: Euro 6D-ISC-FCM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePredisposizione Sonde: Sì (Presenti tutti gli attacchi per sonde originali)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente ad alte prestazioni che rimuove fisicamente il filtro OPF \/ GPF di serie e modifica la densità di catalisi, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere la gestione dei sensori di pressione differenziale e calibrare le letture post-catalizzatore, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664807137664,"sku":"50.1121.80","price":1757.2,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50-1121-80.jpg?v=1786566803"},{"product_id":"54-0327-00","title":"54.0327.00","description":"\u003cp\u003eCatalizzatori metallici 200 celle inox Sinistra-Destra con rimozione filtro antiparticolato per Bmw M2 F87,M3 F80 M4 F82.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOttimizza al massimo il rendimento termofluidodinamico della tua vettura con questo set di catalizzatori sportivi metallici a 200 celle (lato sinistro e destro). Interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità, questo kit integra la rimozione del filtro antiparticolato (OPF\/GPF) e introduce una linea maggiorata da 70 mm, offrendo la massima efficienza nello smaltimento dei gas di scarico e una drastica riduzione delle temperature di esercizio per motori ad alte prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eM2 - F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08\/2018\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nM3 - F80(Sedan) 3.0 (317kW) 2014\u0026gt;\u0026gt;03\/2018\u003cbr\u003e\nM3 - F80(Sedan) 3.0 Competition (331kW) 2016\u0026gt;\u0026gt;05\/2018\u003cbr\u003e\nM4 - F82(Coupè) 3.0 (317kW) 2014\u0026gt;\u0026gt;2019\u003cbr\u003e\nM4 - F82(Coupè) 3.0 Competition (331kW) 2016\u0026gt;\u0026gt;2020\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDoppia Matrice Metallica 200 Celle + OPF Delete: Configurazione ad altissimo flusso progettata per eliminare i restrittivi filtri antiparticolato di serie e sostituire i catalizzatori OEM con elementi metallici ultra-permeabili. Abbatte radicalmente la contropressione, riduce il turbo-lag e massimizza l'erogazione di potenza e coppia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLinea Maggiorata da 70 mm: Sviluppato con tubazioni dal diametro ampliato a 70 mm sia in ingresso che in uscita, una sezione geometrica ideale per supportare flussi di gas volumetrici elevati tipici dei motori pesantemente elaborati.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N (Racing): Componenti ingegnerizzati specificamente per l'uso agonistico e in pista, capaci di resistere a sollecitazioni termiche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forti stress meccanici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione e un'eccellente stabilità strutturale nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Lato Sinistro + Lato Destro (Kit Coppia)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Compatibilità Meccanica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVincolo di Montaggio Obbligatorio: Questo kit non è intercambiabile con la linea di serie; deve essere tassativamente installato in coppia con i componenti Ragazzon codice 50.0925.58 oppure 50.0925.78 per garantire il corretto allineamento geometrico e strutturale dello scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un sistema ad alto flusso che prevede la rimozione fisica del filtro antiparticolato e la modifica dei catalizzatori di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). La calibrazione software è indispensabile per gestire le nuove contropressioni, escludere i sensori di contropressione\/sonde lambda e prevenire l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o il recovery del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809005440,"sku":"54.0327.00","price":1952.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/54_0.0327.00.jpg?v=1786566782"},{"product_id":"54-0333-00","title":"54.0333.00","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle Gr. N per Bmw M2 F87.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOttimizza l'efficienza termica e fluidodinamica del tuo motore N55 con questo catalizzatore sportivo metallico a 200 celle in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Caratterizzato da una matrice ultra-permeabile, questo componente rappresenta la scelta ideale per chi cerca il massimo incremento prestazionale e una riduzione drastica delle temperature a ridosso della turbina senza eliminare totalmente l'elemento filtrante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eM2 - F87 Coupè 3.0 (272kW) 2015\u0026gt;\u0026gt;06\/2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMatrice Metallica 200 Celle: Configurazione ad altissimo flusso progettata per abbattere drasticamente la contropressione rispetto al catalizzatore ceramico originale. Permette un'evacuazione dei gas estremamente rapida, migliorando sensibilmente il tempo di risposta del turbo (spool) e l'erogazione di potenza agli alti regimi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N (Racing): Struttura focalizzata sul massimo rendimento in pista e nelle competizioni, ingegnerizzata per resistere a temperature d'esercizio e sollecitazioni meccaniche estreme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Plug \u0026amp; Play: Sviluppato per essere perfettamente intercambiabile con il componente di serie e compatibile con i restanti moduli della linea di scarico originale della vettura. Non richiede alcuna modifica strutturale, taglio o adattamento artigianale per il montaggio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione e una stabilità strutturale eccellente nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore: N55B30A (2979cc)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità Normativa Emissioni: Euro 6B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrattandosi di un catalizzatore sportivo ad alto flusso da 200 celle, i valori di lettura termofluidodinamici e la velocità dei gas variano sensibilmente rispetto al componente OEM. L'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) per ottimizzare i parametri di erogazione del motore ed evitare l'accensione della spia di avaria (Check Engine).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809038208,"sku":"54.0333.00","price":1586.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/54.0333.00.jpg?v=1786566782"},{"product_id":"54-0417-00","title":"54.0417.00","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle  inox con rimozione filtro OPF \/ GPF per Bmw F40.    \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza le performance fluidodinamiche e il sound della tua vettura con questo catalizzatore sportivo metallico a 200 celle, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato specificamente per l'uso sportivo e agonistico (Omologazione Gruppo N), questo modulo sostituisce il filtro antiparticolato di serie (OPF\/GPF), garantendo una drastica riduzione della contropressione e un flusso dei gas ottimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eBMW Serie1 F40 2019\u0026gt;\u0026gt;2024 - M135i xDrive (225kW) 11\/2020\u0026gt;\u0026gt;06\/2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Matrice Metallica 200 Celle: Il perfetto compromesso tra incremento prestazionale, ottimizzazione dei flussi e mantenimento della corretta contropressione per i motori turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Costruzione Premium: Interamente in acciaio inox per resistere alle altissime temperature dei gas di scarico e garantire una durata illimitata nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Integrazione Sensori: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali di serie per consentire il corretto alloggiamento dei sensori di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Compatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente compatibile e installabile con la linea di scarico originale della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNormativa emissioni: Euro 6D-ISC-FCM (Euro 6.3)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAndando a rimuovere il filtro antiparticolato originale, questo componente richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) per ottimizzare l'erogazione ed evitare l'accensione di spie d'errore (recovery motore).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa data di produzione della vettura deve essere tassativamente posteriore al 11\/2020. Si ricorda che la data di produzione effettiva della fabbrica non corrisponde sempre alla data di prima immatricolazione presente sul libretto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809234816,"sku":"54.0417.00","price":1440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/54-0417-00_0.jpg?v=1786566807"},{"product_id":"54-0427-00","title":"54.0427.00","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle inox con rimozione filtro OPF \/ GPF per Volkswagen Golf 8 GTI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza l'efficienza termica, l'erogazione di potenza e il rendimento fluidodinamico della tua vettura con questo downpipe con catalizzatore metallico a 200 celle ad alto flusso, interamente realizzato in acciaio inossidabile di prima scelta. Questo componente è specificamente progettato per sostituire il restrittivo sistema di fabbrica, integrando un catalizzatore sportivo altamente permeabile e rimuovendo il filtro antiparticolato di serie (OPF \/ GPF). Il risultato è un abbattimento drastico delle contropressioni a ridosso della turbina, una netta riduzione delle temperature di esercizio e un incremento importante della risposta del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf Mk8 (typ CD) - 2.0GTi (180kW) 76mm 2020\u0026gt;\u0026gt;2024\u003cbr\u003e\nVolkwagen Golf Mk8.5 (typ CD) - 2.0GTI (195kW) 76mm 04\/2024\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTecnologia 200 Celle ad Alto Flusso: Il nucleo metallico a 200 celle garantisce il perfetto compromesso tra un deflusso dei gas di scarico estremamente rapido e il mantenimento di un'adeguata efficienza di abbattimento, evitando i surriscaldamenti tipici dei componenti ceramici di serie sotto forte stress.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRimozione Filtro OPF \/ GPF: L'eliminazione diretta del filtro antiparticolato libera completamente la linea di scarico dalle restrizioni più severe imposte dalle normative di fabbrica, sprigionando tutto il potenziale sonoro e prestazionale del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePredisposizione Sensori di Serie: Il componente è rifinito nei minimi dettagli e presenta tutti gli attacchi originali per l'alloggiamento delle sonde lambda e dei sensori di pressione\/temperatura di fabbrica, garantendo il corretto posizionamento della sensoristica di bordo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 76 mm: Sviluppato con un diametro esterno costante di 76 mm sia per il corpo principale del tubo che in uscita. Questa sezione ampliata assicura la massima portata volumetrica dei gas in uscita dal turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe con catalizzatore metallico 200 celle + De-cat OPF \/ GPF\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motorizzazione Compatibile: mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMateriale: Acciaio inossidabile ad alta resistenza\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElettronica e Rimappatura Obbligatoria: A causa della rimozione del filtro OPF\/GPF e della variazione dei flussi catalitici, l'installazione di questo componente richiede tassativamente la rimappatura della centralina motore (ECU) per ottimizzare l'erogazione ed evitare l'accensione della spia di avaria motore (Check Engine).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità e Modularità: Sviluppato per integrarsi perfettamente su linee maggiorate da 76 mm. Per il montaggio in combinazione con il tubo centrale originale della vettura, è necessario ordinare separatamente l'adattatore specifico indicato a catalogo Ragazzon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809267584,"sku":"54.0427.00","price":1659.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/54-0427-00.jpg?v=1786566804"},{"product_id":"54-0455-00","title":"54.0455.00","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle in inox con rimozione filtro OPF \/ GPF per Toyota Yaris GR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca il massimo potenziale prestazionale e dinamico della vettura combinando in un unico componente la fluidodinamica di una matrice sportiva e l'eliminazione dei vincoli contropressori di serie. Questo downpipe ad alte prestazioni è interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e integra un catalizzatore metallico high-flow a 200 celle, andando al contempo a rimuovere fisicamente il restrittivo filtro antiparticolato originale (GPF \/ OPF). Questa architettura riduce drasticamente le temperature nel vano motore e ottimizza l'espulsione dei gas di scarico subito dopo la turbina, garantendo un netto incremento di potenza e coppia abbinato a un sound graffiante, profondo e spiccatamente sportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eToyota Yaris GR 2020\u0026gt;\u0026gt; - GR-Four 1.6 (206kW) 2024\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSoluzione Integrata 2-in-1: Sostituisce in un solo passaggio sia il catalizzatore ceramico di serie che il filtro OPF \/ GPF. Rappresenta la configurazione definitiva per ottimizzare lo svuotamento dei condotti senza rinunciare a un elemento di abbattimento delle emissioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMatrice Metallica 200 Celle (High-Flow): Il catalizzatore sportivo a 200 celle assicura il perfetto compromesso tra un deflusso dei flussi estremamente rapido e un'adeguata azione catalitica, offrendo una permeabilità nettamente superiore rispetto ai densi e restrittivi catalizzatori di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Calibrata da 70 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 70 mm. Una sezione studiata per massimizzare la velocità dei gas di scarico ed eliminare le strozzature originali, migliorando sensibilmente il tempo di risposta (spool) del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di prima scelta per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza strutturale e un'eccellente resistenza alle forti sollecitazioni termomeccaniche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per garantire la perfetta modularità e intercambiabilità con il layout originale della vettura; può essere montato sia in abbinamento alla linea di scarico di serie che a sistemi aftermarket compatibili con i punti di fissaggio OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe con catalizzatore metallico 200 celle e OPF \/ GPF Delete\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMateriale: Acciaio inossidabile ad alta resistenza\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione ed Elettronica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente ad alte prestazioni che modifica la densità di catalisi e rimuove completamente il filtro antiparticolato di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile sia per adeguare i nuovi parametri di contropressione, sia per escludere le letture dei sensori di pressione differenziale e delle sonde lambda post-catalizzatore, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809300352,"sku":"54.0455.00","price":1196.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/54-0455-00.jpg?v=1786566796"},{"product_id":"54-0473-00","title":"54.0473.00","description":"\u003cp\u003eCatalizzatore metallico 200 celle  inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione per Bmw F70.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza le performance fluidodinamiche e il sound del tuo motore B48 con questo catalizzatore sportivo metallico a 200 celle, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato per gli appassionati che cercano il massimo rendimento termico e fluidodinamico, questo modulo sostituisce il filtro antiparticolato di serie (OPF\/GPF) abbattendo drasticamente la contropressione e ottimizzando il flusso dei gas di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eBMW Serie1 F40 2019\u0026gt;\u0026gt;2024 - M135i xDrive (225kW) 11\/2020\u0026gt;\u0026gt;06\/2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMatrice Metallica 200 Celle: Il perfetto compromesso tra incremento prestazionale, fluidità dei flussi e mantenimento della corretta contropressione per i motori turbo di ultima generazione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Senza Sonde di Pressione: Modulo specifico progettato senza gli attacchi per le sonde di pressione originali, ideale per configurazioni motorsport semplificate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente in acciaio inox di alta qualità per resistere alle altissime temperature dei gas di scarico e garantire una durata illimitata nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente compatibile e installabile con la linea di scarico originale della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore: B48A20H (1998cc)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNormativa emissioni: Euro 6E-BIS-FCM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMateriale: Acciaio inossidabile (Inox)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAndando a rimuovere il filtro antiparticolato originale e trattandosi di una versione priva di alloggiamenti per le sonde di pressione, questo componente richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) per disattivare i controlli software di serie, ottimizzare l'erogazione ed evitare l'accensione di spie o recovery del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809333120,"sku":"54.0473.00","price":1562.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/54-0473-00.jpg?v=1786566801"}],"url":"https:\/\/www.bnj-performance.com\/de\/collections\/catalizzatore-200-celle.oembed","provider":"BNJ Performance","version":"1.0","type":"link"}