{"title":"Downpipe","description":"","products":[{"product_id":"50-1047-80","title":"Downpipe (50.1047.80)","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore  inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione per Audi RS3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca il massimo potenziale fluidodinamico e sonoro della tua vettura con questo tubo posteriore sostituzione catalizzatore (decat) interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato specificamente per l'uso sportivo e agonistico (Omologazione Gruppo N), questo componente sostituisce sia il catalizzatore di serie che il filtro antiparticolato, eliminando ogni restrizione al flusso dei gas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n \u003cp\u003eAUDI RS3 (typ 8Y - GY) 2021\u0026gt;\u0026gt; - Sportback 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\n AUDI RS3 (typ 8Y - GY) 2021\u0026gt;\u0026gt; - Sedan 2.5TFSI Quattro (294kW) 2021\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Configurazione Direct Pipes (Skat): Massima linearità dello scarico grazie alla totale rimozione del catalizzatore e del filtro antiparticolato originale per una drastica riduzione della contropressione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Costruzione Premium: Interamente in acciaio inox, progettato per resistere alle sollecitazioni termiche più estreme e garantire una durata illimitata nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Geometria ad Alto Flusso: Diametro esterno del tubo principale da 80 mm con uscita sdoppiata da 2x70 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Senza Sonde di Pressione: Struttura ottimizzata per l'uso in pista e competizioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodici Motore Compatibili:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMotore: DNW (2480cc) Euro 6D-ISC-FCM\u003cbr\u003e\nMotore: DNW (2480cc) Euro 6E\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrattandosi di un tubo diretto privo di catalizzatore, filtro e sonde di pressione, questo componente richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). L'intervento è necessario per adeguare l'erogazione del motore, ottimizzare la carburazione ed evitare l'accensione di spie d'errore o l'attivazione del recovery del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePer il montaggio di questo componente sul tubo centrale originale della vettura oppure sul centrale Ragazzon, è necessario ordinare separatamente l'adattatore specifico indicato nel catalogo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664806580608,"sku":"50.1047.80","price":1365.18,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50-1047-80_0.jpg?v=1786566804"},{"product_id":"50-1122-80","title":"Downpipe (50.1122.80)","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore in inox con rimozione filtro antiparticolato (Decat \u0026amp; OPF Delete) per Mercedes A45S AMG.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza le prestazioni pure e ottieni una firma acustica estrema ed eccezionale con questo tubo di sostituzione catalizzatore diretto (downpipe scatalizzato), interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo componente è progettato specificamente per le competizioni e rimuove fisicamente sia il catalizzatore di serie che il restrittivo filtro antiparticolato (GPF \/ OPF). Eliminando totalmente le barriere contropressorie nel condotto di scarico, si abbattono le temperature d'esercizio a ridosso della turbina e si garantisce il deflusso dei gas più rapido e libero possibile per il massimo incremento di potenza e coppia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eClasse A(W177) 2018\u0026gt;\u0026gt; - AMG A45 S 4MATIC (310kW) 08\/2020\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe (Decat \u0026amp; OPF Delete): Condotto totalmente libero e privo di elementi filtranti, ceramici o silenzianti interni. Annulla la contropressione allo scarico, ottimizza lo svuotamento dei cilindri e velocizza drasticamente lo spool del turbocompressore, sprigionando un sound motorsport incredibilmente profondo e aggressivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegrazione Alloggiamenti Sonde: Il tubo è provvisto di tutti gli attacchi, i binger e le predisposizioni originali per il corretto alloggiamento delle sonde lambda e dei sensori di serie, preservando il posizionamento geometrico e l'integrità dei cablaggi di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una resistenza strutturale assoluta alle temperature d'esercizio estreme e alle forti sollecitazioni meccaniche, garantendo una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente intercambiabile con il gruppo catalizzatore\/OPF di fabbrica, consentendo il montaggio sia in abbinamento alla linea di scarico originale della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con il layout OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe diretto scatalizzato con rimozione OPF\/GPF\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore Target: 139980 (1991cc Turbo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eStandard di Emissione Vettura: Euro 6D-ISC-FCM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePredisposizione Sonde: Sì (Presenti tutti gli attacchi per sonde originali)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente da competizione che rimuove completamente sia il catalizzatore che il filtro OPF \/ GPF di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere la gestione dei sensori di pressione differenziale e disattivare il controllo efficienza catalizzatore, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine \/ MIL) o il recovery del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664807170432,"sku":"50.1122.80","price":1135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/50-1122-80.jpg?v=1786566799"},{"product_id":"55-0574-00","title":"Downpipe (55.0574.00)","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox per Bmw M2 F87.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca il potenziale assoluto della tua motorizzazione N55 con questo tubo diretto in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Progettato per eliminare completamente le restrizioni strutturali imposte dal catalizzatore di serie, questo componente assicura un flusso dei gas di scarico diretto e ultra-rapido, ideale per configurazioni ad alte prestazioni orientate all'uso in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eM2 - F87 Coupè 3.0 (272kW) 2015\u0026gt;\u0026gt;06\/2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe (Skat): Struttura completamente libera da elementi filtranti interni, sviluppata per abbattere radicalmente la contropressione e massimizzare la velocità di evacuazione dei flussi, ottimizzando sensibilmente la risposta (spool) e il rendimento del turbocompressore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N (Racing): Componente sviluppato specificamente per le competizioni e l'uso agonistico, capace di resistere alle temperature operative più elevate e garantire la massima longevità strutturale sotto forti stress termomeccanici.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente in acciaio inox di alta qualità, sinonimo di resistenza meccanica, stabilità strutturale e protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente intercambiabile e integrarsi senza modifiche con i restanti componenti della linea di scarico originale della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore: N55B30A (2979cc)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità Normativa Emissioni: Euro 6B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssendo un componente \"diretto\" che rimuove completamente il catalizzatore originale di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere i controlli delle sonde lambda post-catalizzatore, adeguare i parametri di gestione motore ed evitare l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809398656,"sku":"55.0574.00","price":525.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55.0574.00.jpg?v=1786566781"},{"product_id":"55-0724-00","title":"Downpipe (55.0724.00)","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore Gr. N inox per Bmw G42, G20, G21.\u003c\/p\u003e  \n\n\u003cp\u003eSblocca il potenziale assoluto del tuo motore B58 con questo tubo diretto in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Progettato per eliminare completamente le restrizioni imposte dal catalizzatore di serie, questo componente assicura un flusso dei gas di scarico diretto e ultra-rapido, ideale per configurazioni spinte orientate alle massime performance in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eSerie2 G42(Coupè) 2021\u0026gt;\u0026gt; - M240i xDrive (275kW) 2021\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nSerie3 G20-G21 2019\u0026gt;\u0026gt; - G20(Sedan) M340i xDrive (275kW) 2019\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nSerie3 G20-G21 2019\u0026gt;\u0026gt; - G21(Touring) M340i xDrive (275kW) 2019\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe (Skat): Struttura priva di qualsiasi elemento filtrante o silenziante, studiata per abbattere radicalmente la contropressione e massimizzare la velocità di evacuazione dei gas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N (Racing): Componente sviluppato specificamente per l'uso agonistico, capace di resistere alle temperature operative più elevate e garantire la massima longevità strutturale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria a Flusso Ottimizzato: Sviluppato con una sezione di passaggio variabile (102-76 mm) per gestire al meglio la transizione dei flussi dalla flangia del turbo lungo tutta la linea di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente in acciaio inox di alta qualità, sinonimo di resistenza meccanica, stabilità termica e protezione totale dalla corrosione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per integrarsi perfettamente con i componenti restanti della linea di scarico originale della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore: B58B30B (2998cc)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 102 - 76 mm (sezione variabile)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNormativa emissioni: Euro 6D-ISC-FCM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEssendo un componente \"diretto\" che rimuove totalmente il catalizzatore originale, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa operazione è indispensabile per escludere i controlli software delle sonde lambda, adeguare i parametri di alimentazione\/accensione ed evitare l'accensione di spie d'errore (Check Engine) o l'ingresso del motore in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809464192,"sku":"55.0724.00","price":842.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55-0724-00.jpg?v=1786566805"},{"product_id":"55-0766-00","title":"Downpipe (55.0766.00)","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore  inox con rimozione filtro antiparticolato per Bmw F40.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca il massimo potenziale fluidodinamico e sonoro della tua vettura con questo tubo posteriore sostituzione catalizzatore (decat) interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato specificamente per l'uso sportivo e agonistico (Omologazione Gruppo N), questo componente sostituisce sia il catalizzatore di serie che il filtro antiparticolato, eliminando ogni restrizione al flusso dei gas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eBMW Serie1 F40 2019\u0026gt;\u0026gt;2024 - M135i xDrive (225kW) 11\/2020\u0026gt;\u0026gt;06\/2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Configurazione Direct Pipes (Skat): Massima linearità dello scarico grazie alla totale rimozione del catalizzatore e del filtro antiparticolato originale per una drastica riduzione della contropressione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Costruzione Premium: Interamente in acciaio inox per resistere alle altissime temperature dei gas di scarico e garantire una durata illimitata nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Integrazione Sensori: Presenti tutti gli attacchi delle sonde originali di serie per consentire il corretto alloggiamento dei sensori di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Geometria ad Alto Flusso: Tubo principale con diametro esterno da 76 mm per ottimizzare la velocità di evacuazione dei gas di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e- Compatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente compatibile e installabile con la linea di scarico originale della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNormativa emissioni: Euro 6D-ISC-FCM (Euro 6.3)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrattandosi di un tubo diretto privo di catalizzatore e andando a rimuovere il filtro antiparticolato originale, questo componente richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) per ottimizzare l'erogazione ed evitare l'accensione di spie d'errore (recovery motore).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLa data di produzione della vettura deve essere tassativamente posteriore al 11\/2020. Si ricorda che la data di produzione effettiva della fabbrica non corrisponde sempre alla data di prima immatricolazione presente sul libretto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809529728,"sku":"55.0766.00","price":720.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55-0766-00_0.jpg?v=1786566807"},{"product_id":"55-0784-00","title":"Downpipe (55.0784.00)","description":"\u003cp\u003eTubo anteriore in inox compatibile con il catalizzatore originale per Bmw M2 G87, M3 G80, M3 G81, M4 G82.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOttimizza la fluidodinamica iniziale del tuo sistema di scarico con questo tubo anteriore (frontpipe) sportivo, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Progettato con un diametro maggiorato a 76 mm, questo componente permette di incrementare sensibilmente la velocità di evacuazione dei gas di scarico subito dopo la sezione di catalizzazione, riducendo le turbolenze e migliorando la risposta del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eM2 - G87 Coupè 3.0 (338kW \/ 353kW) 2023\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nM3 - G80(Sedan) 3.0 (353kW) - Competition (375kW) - Competition xDrive (375kW) 2021\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nM3 - G80(Sedan) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nM3 - G81(Touring) Competition xDrive (375kW) 2022\u0026gt;\u0026gt;2024\u003cbr\u003e\nM3 - G81(Touring) 3.0 Competition xDrive (390kW) 2024\u0026gt;\u0026gt;\u003cbr\u003e\nM4 - G82(Coupè)  3.0 (353kW) - Competition (375kW) 2020\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Maggiorato a 76 mm: La sezione ampliata riduce le contropressioni nocive e ottimizza il passaggio dei flussi volumetrici di gas, offrendo un incremento dell'efficienza motoristica particolarmente avvertibile sui motori turbocompressi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità Totale: Sviluppato per essere perfettamente compatibile con il catalizzatore originale di serie (OEM). Non richiede adattamenti artigianali o modifiche strutturali per il collegamento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox per assicurare un'elevata resistenza alle sollecitazioni termiche, massima robustezza meccanica e una protezione totale dalla corrosione nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMateriale: Acciaio Inossidabile (Inox)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità: Con catalizzatore originale di serie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote importanti:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809562496,"sku":"55.0784.00","price":439.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55-0784-00.jpg?v=1786566801"},{"product_id":"55-0789-00","title":"Downpipe (55.0789.00)","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore inox con rimozione filtro antiparticolato per Volkswagen Golf 8\/8.5 GTI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOttieni il massimo delle prestazioni assolute, una risposta istantanea del turbocompressore e una presenza sonora senza compromessi con questo tubo sostituzione catalizzatore totalmente diretto (de-cat \/ skat), interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Progettato per le preparazioni motorsport più estreme, questo componente elimina completamente sia il catalizzatore di serie che il filtro antiparticolato (OPF \/ GPF). Questa configurazione azzera totalmente le contropressioni all'uscita della turbina, abbassa drasticamente le temperature di esercizio nel vano motore e garantisce la massima efficienza fluidodinamica possibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eVolkswagen Golf Mk8 (typ CD) - 2.0GTi (180kW) 76mm 2020\u0026gt;\u0026gt;2024\u003cbr\u003e\nVolkwagen Golf Mk8.5 (typ CD) - 2.0GTI (195kW) 76mm 04\/2024\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe Lineare (Skat): Sostituisce integralmente il catalizzatore originale con un condotto interno completamente libero e privo di restrizioni, consentendo un deflusso dei gas di scarico ultra-rapido.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRimozione Filtro Antiparticolato: L'eliminazione del filtro OPF \/ GPF di serie libera il motore dai vincoli strutturali più restrittivi, massimizzando la portata dei flussi e sprigionando un sound motorsport puro e profondo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePredisposizione Sensori di Serie: Il componente è ingegnerizzato con massima precisione e presenta tutti gli attacchi originali per l'alloggiamento delle sonde lambda e dei sensori di pressione\/temperatura di fabbrica, permettendo il perfetto alloggiamento della sensoristica di bordo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria Maggiorata High-Flow da 76 mm: Sviluppato con un diametro esterno costante di 76 mm sia per la tubazione principale che in uscita, assicurando una volumetria ottimale per motori elaborati.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Tubo sostituzione catalizzatore diretto (Skat) + Rimozione OPF \/ GPF\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Uscita (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motorizzazione Compatibile: mot. DNP (1984cc) Euro 6D-ISC-FCM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMateriale: Acciaio inossidabile di prima scelta\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione e Vincoli di Montaggio:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eElettronica e Rimappatura Obbligatoria: A causa della rimozione totale del catalizzatore e del filtro antiparticolato, l'installazione di questo componente richiede tassativamente la rimappatura della centralina motore (ECU) per configurare correttamente la gestione dei parametri dei sensori ed evitare l'accensione della spia di avaria motore (Check Engine).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità e Modularità: Sviluppato per linee sportive maggiorate da 76 mm. Per effettuare il montaggio in combinazione con il tubo centrale originale della vettura, è necessario ordinare separatamente l'adattatore specifico indicato nel catalogo Ragazzon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809595264,"sku":"55.0789.00","price":960.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55-0789-00.jpg?v=1786566803"},{"product_id":"55-0887-00","title":"Downpipe (55.0887.00)","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore Gr. N in inox per Toyota Yaris GR.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMassimizza le prestazioni pure e ottieni una firma acustica eccezionale con questo tubo di sostituzione catalizzatore diretto (downpipe scatalizzato) in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Progettato specificamente per l'uso sportivo e il mondo delle competizioni, questo componente rimuove fisicamente il catalizzatore di serie, azzerando la contropressione subito dopo la turbina e abbassando drasticamente le temperature nel vano motore per garantire il flusso dei gas più rapido e libero possibile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eToyota Yaris GR 2020\u0026gt;\u0026gt; - GR-Four 1.6 (206kW) 2024\u0026gt;\u0026gt;\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipe \/ Decat: Condotto completamente libero e privo di elementi filtranti o silenzianti interni. Annulla le restrizioni allo scarico, velocizza lo spool del turbocompressore e sprigiona un sound motorsport profondo, reattivo e spiccatamente aggressivo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato secondo gli standard del mondo delle corse, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità e costanza di rendimento sotto forte stress in pista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza strutturale e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni nel sottoscocca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Massima flessibilità di installazione grazie alla perfetta intercambiabilità con il layout del gruppo catalizzatore di fabbrica; può essere montato sia in abbinamento alla linea di scarico originale della vettura che a sistemi aftermarket compatibili con i punti di fissaggio OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione: Downpipe diretto scatalizzato (Tubo dritto)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMateriale: Acciaio inossidabile di alta qualità\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione ed Elettronica:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eInstallazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente da competizione che rimuove completamente il catalizzatore di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere il controllo dell'efficienza catalitica dalle sonde lambda secondarie, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDestinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809726336,"sku":"55.0887.00","price":586.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55-0887-00_0.jpg?v=1786566803"},{"product_id":"55-0925-00","title":"Downpipe (55.0925.00)","description":"\u003cp\u003eTubo sostituzione catalizzatore  inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione per Bmw F70.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSblocca il massimo potenziale fluidodinamico e sonoro del tuo motore B48 con questo tubo posteriore sostituzione catalizzatore (decat) in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato specificamente per l'uso sportivo e agonistico (Omologazione Gruppo N), questo componente sostituisce sia il catalizzatore di serie che il filtro antiparticolato (OPF\/GPF), eliminando ogni restrizione al flusso dei gas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAdatto per:\u003c\/p\u003e \n\n\u003cp\u003eBMW Serie1 F40 2019\u0026gt;\u0026gt;2024 - M135i xDrive (225kW) 11\/2020\u0026gt;\u0026gt;06\/2024\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCaratteristiche Principali\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Direct Pipes (Skat): Massima linearità dello scarico grazie alla totale rimozione del catalizzatore e del filtro antiparticolato originale per una drastica riduzione della contropressione.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eConfigurazione Senza Sonde di Pressione: Modulo specifico progettato senza gli attacchi per le sonde di pressione originali, ideale per configurazioni motorsport semplificate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eGeometria ad Alto Flusso: Sviluppato con una tubazione maggiorata dal diametro esterno da 76 mm per massimizzare la velocità di evacuazione dei gas di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCostruzione Premium: Interamente in acciaio inox di alta qualità per resistere alle altissime temperature e garantire una durata illimitata nel tempo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente compatibile e installabile con la linea di scarico originale della vettura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eSpecifiche Tecniche:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eCodice Motore: B48A20H (1998cc)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDiametro Tubo (Esterno): 76 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNormativa emissioni: Euro 6E-BIS-FCM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOmologazione: Gruppo N (Competizione \/ Uso sportivo)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNote Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTrattandosi di un tubo diretto privo di catalizzatore, che rimuove il filtro antiparticolato originale ed è privo degli alloggiamenti per le sonde di pressione, questo componente richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) per disattivare i controlli software di serie, ottimizzare l'erogazione ed evitare l'accensione di spie o il recovery del motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eL'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.\u003c\/p\u003e","brand":"Ragazzon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58664809824640,"sku":"55.0925.00","price":842.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0948\/4127\/4752\/files\/55-0925-00.jpg?v=1786566804"}],"url":"https:\/\/www.bnj-performance.com\/de\/collections\/downpipe.oembed","provider":"BNJ Performance","version":"1.0","type":"link"}