Tubi sostituzione catalizzatori Gr. N inox Sinistra-Destra per Bmw M3 F80, M4 F82.

Massimizza l'efficienza fluidodinamica della tua vettura con questo set di tubi diretti (downpipe) sinistro e destro in configurazione Gr. N, interamente realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo kit elimina completamente le restrizioni strutturali imposte dai catalizzatori di serie, assicurando un flusso dei gas di scarico diretto e ultra-rapido.

Adatto per:

M3 - F80(Sedan) 3.0 (317kW) 2014>>03/2018
M3 - F80(Sedan) 3.0 Competition (331kW) 2016>>05/2018
M4 - F82(Coupè) 3.0 (317kW) 2014>>2019
M4 - F82(Coupè) 3.0 Competition (331kW) 2016>>2020

Caratteristiche Principali

Configurazione Direct Pipe (Skat) Sinistra-Destra: Condotti completamente liberi da elementi filtranti interni. Abbatte radicalmente la contropressione fin dall'uscita del motore, ottimizzando lo svuotamento dei gas e migliorando sensibilmente la risposta dell'acceleratore.

Configurazione Gruppo N: Componenti sviluppati specificamente per il mondo delle competizioni e l'uso sportivo, capaci di resistere a forti stress meccanici e a temperature d'esercizio elevate.

Costruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità, garanzia di protezione totale dalla corrosione e massima stabilità strutturale nel tempo.

Compatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente intercambiabile con i componenti di serie, garantendo il montaggio in abbinamento alla linea di scarico originale della vettura.

Specifiche Tecniche:

Configurazione: Tubi rimozione catalizzatori (Kit Coppia Sx-Dx)

Diametro Tubo (Esterno): 63.5 mm

Omologazione: Gruppo N (Competizione / Uso sportivo)

Note Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):

Trattandosi di componenti diretti che rimuovono completamente i catalizzatori di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere la correzione delle sonde lambda post-catalizzatore, adeguare i parametri di gestione motore ed evitare l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o il recovery del motore.

L'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.