Centrale Gr. N silenziato per sostituzione filtro OPF / GPF inox per Bmw M2 G87.

Ottimizza il rendimento termofluidodinamico della tua motorizzazione S58 Twin-Turbo di ultima generazione mantenendo un controllo bilanciato sulle frequenze acustiche grazie a questa sezione centrale silenziata in configurazione Gr. N, interamente realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato per sostituire i restrittivi filtri antiparticolato (OPF/GPF) di serie, questo componente abbatte radicalmente la contropressione pur integrando un silenziatore sportivo per garantire un sound corposo, profondo e privo di risonanze metalliche fastidiose (drone).

Adatto per:

M2 - G87 Coupè 3.0 (338kW / 353kW) 2023>>

Caratteristiche Principali

Configurazione OPF/GPF Delete con Silenziatore Sportivo: Combina i vantaggi prestazionali della rimozione dei filtri antiparticolato originali con la presenza di un corpo silenziante a canna forata. Questa struttura garantisce un flusso dei gas ultra-rapido e, al contempo, un filtraggio acustico ideale per chi cerca un incremento sonoro controllato.

Configurazione Gruppo N (Racing): Componente sviluppato per le competizioni e l'uso sportivo, ingegnerizzato con materiali premium per tollerare forti stress termomeccanici e temperature d'esercizio elevate.

Condotti Maggiorati ad Alto Flusso: Sviluppato con una sezione tubi d'ingresso da 76 mm (x2) che converge in un'uscita singola da 76 mm, una geometria ottimizzata per gestire al meglio l'elevato volume di gas dei motori S58 elaborati.

Costruzione Premium: Interamente in acciaio inox di alta qualità, sinonimo di massima resistenza meccanica, stabilità strutturale e protezione totale dalla corrosione nel tempo.

Specifiche Tecniche:

Codice Motore: S58B30A (2993cc Twin-Turbo)

Compatibilità Normative Emissioni: Euro 6D-ISC-FCM / Euro 6E

Diametro Tubo (Esterno Ingressi): 76 mm (x2)

Diametro Uscita (Esterno): 76 mm

Omologazione: Gruppo N (Competizione / Uso sportivo)

Note Importanti:

Modalità di Installazione (Taglio ed Innesto): L'installazione richiede una procedura tecnica di taglio sulla tubazione originale di serie della vettura.

Modularità dei Manicotti (Da ordinare separatamente): Per completare correttamente il montaggio sia sul silenziatore posteriore originale di serie, sia su un silenziatore posteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente lo specifico manicotto di giunzione indicato nel catalogo.

Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un sistema che rimuove fisicamente i filtri antiparticolato originali (OPF/GPF) alterando i valori di contropressione, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). La calibrazione software è indispensabile per gestire i sensori di pressione (specialmente sulle centraline con logiche restrittive Euro 6E) ed evitare l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso del motore in modalità di protezione (recovery).

L'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.