Tubo sostituzione secondo catalizzatore inox Gr. N  per Bmw F40.

Massimizza l'efficienza di scarico e libera il vero timbro della tua vettura con questo tubo sostituzione secondo catalizzatore (decat) in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato specificamente per l'uso sportivo e agonistico (Omologazione Gruppo N), questo componente elimina le restrizioni del secondo catalizzatore di serie, garantendo un flusso dei gas totalmente diretto e privo di ostacoli.

Adatto per:

BMW Serie1 F40 2019>>2024 - M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024

Caratteristiche Principali

Configurazione Gruppo N (Racing): Struttura diretta priva di elementi silenzianti o filtranti interni, studiata per ottimizzare al massimo la fluidodinamica e abbattere la contropressione.

Linea Maggiorata: Sviluppato con una tubazione dal diametro ampliato a 76 mm per massimizzare la velocità di evacuazione dei gas di scarico.

Costruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una durata illimitata nel tempo e la massima resistenza alle altissime temperature.

Specifiche Tecniche:

Diametro Tubo (Esterno): 76 mm

Diametro Uscita (Esterno): 76 mm

Normativa emissioni: Euro 6D-ISC-FCM (Euro 6.3)

Omologazione: Gruppo N (Competizione / Uso sportivo)

Note Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):

Trattandosi di un tubo diretto che rimuove un elemento di filtraggio originale, questo componente richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) per ottimizzare l'erogazione dei parametri motore ed evitare l'accensione di spie d'errore (recovery).

L'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.

Compatibilità Meccanica e Produzione:

Adattatori richiesti: Per il montaggio di questo componente sul silenziatore posteriore originale di serie oppure sul posteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente il manicotto di giunzione specifico indicato nel catalogo.

Anno di produzione: La data di produzione della vettura deve essere tassativamente posteriore al 11/2020. Si ricorda che la data di produzione effettiva della fabbrica non corrisponde sempre alla data di prima immatricolazione presente sul libretto.