Descrizione
TD INTAKE SYSTEM
L'eccellenza fluidodinamica derivata dalla ricerca accademica.
Il sistema d'aspirazione TD Intake non è un semplice componente aftermarket, ma il risultato di un profondo studio applicato di fluidodinamica e termodinamica. Progettato come progetto di tesi di laurea in Ingegneria, questo kit rappresenta lo stato dell'arte per l'ottimizzazione dei flussi d'aria della Hyundai i20N.
Ogni componente è realizzato mediante processi di Additive Manufacturing in Poliammide rinforzata con fibra di carbonio. Questa tecnologia permette di ottenere geometrie complesse, impossibili da realizzare con i metodi di stampaggio tradizionali, garantendo al contempo una resistenza strutturale d'eccezione e proprietà isolanti superiori:
●Airbox a con tecnologia Air Isolation System
A differenza dei sistemi standard, la cassa filtro del TD Intake presenta un’innovativa struttura a doppia parete. Questa intercapedine sfrutta il bassissimo coefficiente di scambio termico dell’aria imprigionata per creare un vero e proprio "scudo termico". Il risultato è una drastica riduzione delle temperature dell’aria in ingresso, proteggendo il flusso dal calore radiante del vano motore.
●Geometria Divergente e Pressione Statica
La cassa filtro è stata modellata con una geometria divergente specifica. Questo design è studiato per:
• Trasformare parte dell'energia cinetica dell'aria in pressione statica.
• Stabilizzare il flusso d'aria all'interno dell'airbox.
• Garantire un'investitura uniforme su tutta la superficie filtrante, massimizzando l'efficienza del sistema.
●Filtro BMC High-Flow da 90mm
Il cuore del sistema è un filtro a cono BMC da 90mm. Mentre le soluzioni standard presenti sul mercato si fermano solitamente a 75mm, l'integrazione di un elemento filtrante di dimensioni maggiorate permette di abbattere drasticamente le perdite di carico, garantendo una portata d'aria nettamente superiore a ogni regime di rotazione.
●Condotto con Effetto Venturi e Flusso Laminare
La tubazione d'aspirazione è stata ottimizzata per sfruttare l'effetto Venturi. La fluidità delle pareti interne e la variazione calcolata della sezione permettono all'aria di accelerare gradualmente verso l'imbocco della turbina. Questo design previene la formazione di turbolenze e mantiene un flusso laminare costante, traducendosi in una risposta dell'acceleratore più pronta e un incremento delle performance complessive.
Contenuto del Kit:
• Scatola filtro completa con tecnologia Air Isolation System.
• Tubazione d’aspirazione ottimizzata per effetto Venturi.
• Filtro a cono BMC High-Performance (90mm).
• Manicotto in Poliuretano termoplastico rinforzato con fibra di carbonio.
• Manicotto in silicone.
• Kit staffe caricate in fibra di carbonio e fascette di supporto dedicate.
• Manuale tecnico di installazione e manutenzione.
Nello Sweep Test mostrato in foto, il veicolo è equipaggiato con TD Intake System, bobine e impianto di scarico, con un incremento di potenza di circa +40 CV.
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Componente racing non omologato per uso stradale.
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