Catalizzatore metallico 200 celle in inox con rimozione filtro OPF / GPF per Toyota Yaris GR.

Sblocca il massimo potenziale prestazionale e dinamico della vettura combinando in un unico componente la fluidodinamica di una matrice sportiva e l'eliminazione dei vincoli contropressori di serie. Questo downpipe ad alte prestazioni è interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità e integra un catalizzatore metallico high-flow a 200 celle, andando al contempo a rimuovere fisicamente il restrittivo filtro antiparticolato originale (GPF / OPF). Questa architettura riduce drasticamente le temperature nel vano motore e ottimizza l'espulsione dei gas di scarico subito dopo la turbina, garantendo un netto incremento di potenza e coppia abbinato a un sound graffiante, profondo e spiccatamente sportivo.

Adatto per:

Toyota Yaris GR 2020>> - GR-Four 1.6 (206kW) 2024>>

Caratteristiche Principali

Soluzione Integrata 2-in-1: Sostituisce in un solo passaggio sia il catalizzatore ceramico di serie che il filtro OPF / GPF. Rappresenta la configurazione definitiva per ottimizzare lo svuotamento dei condotti senza rinunciare a un elemento di abbattimento delle emissioni.

Matrice Metallica 200 Celle (High-Flow): Il catalizzatore sportivo a 200 celle assicura il perfetto compromesso tra un deflusso dei flussi estremamente rapido e un'adeguata azione catalitica, offrendo una permeabilità nettamente superiore rispetto ai densi e restrittivi catalizzatori di fabbrica.

Geometria Calibrata da 70 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 70 mm. Una sezione studiata per massimizzare la velocità dei gas di scarico ed eliminare le strozzature originali, migliorando sensibilmente il tempo di risposta (spool) del turbocompressore.

Costruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di prima scelta per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza strutturale e un'eccellente resistenza alle forti sollecitazioni termomeccaniche.

Compatibilità di Linea: Progettato per garantire la perfetta modularità e intercambiabilità con il layout originale della vettura; può essere montato sia in abbinamento alla linea di scarico di serie che a sistemi aftermarket compatibili con i punti di fissaggio OEM.

Specifiche Tecniche:

Configurazione: Downpipe con catalizzatore metallico 200 celle e OPF / GPF Delete

Diametro Tubo (Esterno): 70 mm

Materiale: Acciaio inossidabile ad alta resistenza

Note Importanti per l'Installazione ed Elettronica:

Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente ad alte prestazioni che modifica la densità di catalisi e rimuove completamente il filtro antiparticolato di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile sia per adeguare i nuovi parametri di contropressione, sia per escludere le letture dei sensori di pressione differenziale e delle sonde lambda post-catalizzatore, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso in modalità di protezione (recovery).

Destinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.

L'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.