Tubo sostituzione catalizzatore inox con rimozione filtro antiparticolato. Senza sonde di pressione per Bmw F70.

Sblocca il massimo potenziale fluidodinamico e sonoro del tuo motore B48 con questo tubo posteriore sostituzione catalizzatore (decat) in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Sviluppato specificamente per l'uso sportivo e agonistico (Omologazione Gruppo N), questo componente sostituisce sia il catalizzatore di serie che il filtro antiparticolato (OPF/GPF), eliminando ogni restrizione al flusso dei gas.

Adatto per:

BMW Serie1 F40 2019>>2024 - M135i xDrive (225kW) 11/2020>>06/2024

Caratteristiche Principali

Configurazione Direct Pipes (Skat): Massima linearità dello scarico grazie alla totale rimozione del catalizzatore e del filtro antiparticolato originale per una drastica riduzione della contropressione.

Configurazione Senza Sonde di Pressione: Modulo specifico progettato senza gli attacchi per le sonde di pressione originali, ideale per configurazioni motorsport semplificate.

Geometria ad Alto Flusso: Sviluppato con una tubazione maggiorata dal diametro esterno da 76 mm per massimizzare la velocità di evacuazione dei gas di scarico.

Costruzione Premium: Interamente in acciaio inox di alta qualità per resistere alle altissime temperature e garantire una durata illimitata nel tempo.

Compatibilità di Linea: Progettato per essere perfettamente compatibile e installabile con la linea di scarico originale della vettura.

Specifiche Tecniche:

Codice Motore: B48A20H (1998cc)

Diametro Tubo (Esterno): 76 mm

Normativa emissioni: Euro 6E-BIS-FCM

Omologazione: Gruppo N (Competizione / Uso sportivo)

Note Importanti per l'Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria):

Trattandosi di un tubo diretto privo di catalizzatore, che rimuove il filtro antiparticolato originale ed è privo degli alloggiamenti per le sonde di pressione, questo componente richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU) per disattivare i controlli software di serie, ottimizzare l'erogazione ed evitare l'accensione di spie o il recovery del motore.

L'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.