Tubo sostituzione filtro OPF / GPF Gr. N inox per Mercedes A35 AMG.

Libera le massime prestazioni e sblocca il vero potenziale acustico della tua vettura con questo tubo diretto in configurazione Gr. N, interamente realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità. Questo componente sostituisce e rimuove completamente il restrittivo filtro antiparticolato di serie (GPF / OPF), eliminando la principale barriera contropressoria della linea di scarico originale per garantire il passaggio dei gas più rapido e libero possibile.

Adatto per:

Classe A(W177) 2018>> - AMG A35 4MATIC (225kW) 2018>>10/2022

Caratteristiche Principali

Configurazione Direct Pipe (OPF Delete): Condotto completamente libero e privo di elementi filtranti o silenzianti interni. Abbatte radicalmente la contropressione, riduce significativamente le temperature d'esercizio nel sottoscocca e ottimizza lo svuotamento dei gas, migliorando nettamente la risposta del turbo e la resa sonora.

Geometria Maggiorata da 76 mm: Sviluppato con una tubazione dal diametro esterno costante di 76 mm sia in ingresso che in uscita. Una sezione ampliata e calibrata specificamente per ottimizzare la fluidodinamica del motore 2.0 Turbo, eliminando le strozzature originali.

Integrazione Alloggiamenti Sonde: Il tubo è provvisto di tutti gli attacchi, i binger e le predisposizioni originali per il corretto alloggiamento dei sensori e delle sonde di serie, garantendo il perfetto ripristino dei collegamenti elettronici di fabbrica.

Configurazione Gruppo N: Componente ingegnerizzato per il mondo delle competizioni e l'uso sportivo, capace di tollerare sollecitazioni termomeccaniche estreme e garantire la massima longevità strutturale sotto forte stress.

Costruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima robustezza e un'eccellente resistenza alle forti vibrazioni nel sottoscocca.

Specifiche Tecniche:

Configurazione: Tubo rimozione filtro antiparticolato (OPF / GPF Delete)

Diametro Tubo (Esterno): 76 mm

Diametro Uscita (Esterno): 76 mm

Codice Motore Target: 260920 (1991cc Turbo)

Standard di Emissione Vettura: Euro 6D

Predisposizione Sonde: Sì (Presenti tutti gli attacchi per sonde originali)

Omologazione: Gruppo N (Competizione / Uso sportivo)

Note Importanti per l'Installazione ed Elettronica:

Metodologia di Montaggio (Taglio ed Innesto): L'installazione di questo componente richiede l'operazione di taglio della tubazione originale e il successivo innesto.

Vincolo di Accoppiamento Modulare: Per effettuare il montaggio sia in abbinamento al silenziatore posteriore originale di serie, sia in abbinamento al silenziatore posteriore Ragazzon, è necessario ordinare separatamente lo specifico manicotto di giunzione indicato nel catalogo.

Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un componente diretto che rimuove completamente il filtro OPF / GPF di serie, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere le letture dei sensori di pressione differenziale dedicati al filtro, evitando l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso della vettura in modalità di protezione (recovery).

Destinazione d'Uso: Progettato esclusivamente per l'uso in pista, eventi sportivi o circuiti chiusi al traffico.

L'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.