Tubi sostituzione filtri OPF / GPF Gr. N inox Sinistra-Destra + Tubo centrale senza silenziatore inox + Posteriore inox sdoppiato con terminali rotondi 4 / 90 mm Carbon Shot sfalsati per Bmw M2 F87c.

Sblocca il massimo potenziale acustico e prestazionale della tua vettura con questo sistema di scarico sportivo ad alto flusso. Il pacchetto include i tubi di rimozione OPF/GPF (lato sinistro e destro), un tubo centrale diretto non silenziato e il silenziatore posteriore sdoppiato con configurazione a quattro uscite. Interamente realizzato in acciaio inossidabile, questo kit elimina le principali restrizioni di serie per garantire un flusso dei gas ultra-rapido e un look hi-tech esclusivo grazie alle finiture in vero carbonio.

Adatto per:

M2 - F87 Coupè Competition 3.0 (302kW) 08/2018>>

Caratteristiche Principali

Configurazione OPF/GPF Delete Sinistra-Destra: Struttura completamente libera da elementi filtranti interni, sviluppata per eliminare i filtri antiparticolato originali. Abbatte radicalmente la contropressione fin dalle prime sezioni dello scarico, riducendo il turbo-lag e abbassando le temperature d'esercizio.

Tubo Centrale Diretto (Non Silenziato): La sezione centrale priva di silenziatore incrementa la velocità dei flussi e amplifica la naturale tonalità sportiva del motore, offrendo un timbro profondo, aggressivo e senza filtri.

Design Quad Carbon Shot: Terminali di scarico rotondi da 90 mm in configurazione sdoppiata a quattro uscite, rivestiti in pregiata fibra di carbonio con anima interna in acciaio. Il taglio sfalsato segue perfettamente le linee curve del diffusore posteriore, offrendo un'estetica sofisticata, moderna e aggressiva.

Installazione Plug & Play: Sviluppato per essere compatibile con la linea originale della vettura. Il sistema è progettato per integrarsi senza dover effettuare modifiche strutturali o adattamenti artigianali al telaio.

Costruzione Premium: Interamente costruito in acciaio inox di alta qualità per assicurare una protezione totale dalla corrosione, massima resistenza meccanica e una perfetta stabilità termica nel tempo.

Specifiche Tecniche:

Configurazione: De-OPF (Sx-Dx) + Centrale Diretto + Posteriore Sdoppiato

Diametro Tubo (Esterno): 2x70 mm

Diametro Terminali: 4 / 90 mm (Rotondi Sfalsati Carbon Shot)

Omologazione: Parziale (Valida solo per il silenziatore posteriore)

Note Importanti:

Installazione Elettronica (Rimappatura Obbligatoria): Trattandosi di un sistema che rimuove fisicamente i filtri antiparticolato originali (OPF/GPF), modificando radicalmente i valori di contropressione, l'installazione richiede obbligatoriamente la rimappatura della centralina elettronica (ECU). Questa calibrazione software è indispensabile per escludere i sensori di pressione dedicati, evitare l'accensione della spia di avaria (Check Engine) o l'ingresso del motore in modalità di protezione (recovery).

Note sull'Omologazione: La certificazione di omologazione copre esclusivamente il silenziatore posteriore. L'intero kit nel suo insieme (vista la presenza dei tubi sostituzione OPF e del centrale diretto) è da considerarsi specifico per uso sportivo e agonistico.

L'immagine ha scopo puramente illustrativo: il prodotto reale varierà in base alle specifiche e agli attacchi del modello di auto selezionato.